發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢 推動貨運增量
武漢2月10日電（王強周凱）近日，一列裝載著化肥原料等貨物的中老鐵路國際貨物列車從武漢陽邏國際港鐵水聯(lián)運示范基地駛出，開往老撾瑯勃拉邦。今年以來，中國鐵路武漢局集團有限公司已通過中老鐵路發(fā)運貨物4000余噸，為進一步密切湖北與東盟各國經(jīng)貿(mào)往來、推動國內(nèi)外大循環(huán)增添了動力和活力。
武漢局集團公司按照中國國家鐵路集團有限公司工作會議關(guān)于“充分發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，更好地服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略”的部署要求，依托地處長江中部的地理區(qū)位，把提升運輸效益作為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)，通過保障重點物資運輸、實施貨運組織改革，更好地服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，深度融入共建“一帶一路”大格局，為服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略作出積極貢獻。
武漢局集團公司緊抓“走出去”機遇，高質(zhì)量開行中歐班列，主動融入中老經(jīng)濟走廊建設(shè)。該局集團公司會同屬地政府部門及貨運企業(yè)，先后在咸寧、荊州、黃石等地開行中歐班列，實行中歐班列“一拖N”共享運輸模式，進一步擴大班列輻射范圍。他們?nèi)鎯?yōu)化中歐班列（武漢）開行方案，做好班列開行組織，今年1月開行中歐班列（武漢）74列，其中開出18列、到達56列，總列數(shù)同比增長208.3%。2022年，中歐班列（武漢）共開行538列，同比增長30%，創(chuàng)開行以來同期最好成績。他們還積極組織貨源，實現(xiàn)中老鐵路國際貨物列車常態(tài)化開行，2022年通過中老鐵路發(fā)送各類物資1280標箱。同時，武漢局集團公司緊緊抓住“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”等有利時機，持續(xù)提升管內(nèi)貨運站集裝箱辦理能力，新增6個集裝箱辦理點，實現(xiàn)集裝箱裝車大幅增長，2022年發(fā)送集裝箱貨物1644萬噸，同比增長25%。截至今年2月，該局集團公司管內(nèi)58%的貨運站已具備集裝箱辦理條件。
電煤運輸，是“保民生、保重點、保穩(wěn)定”的重要任務(wù)。依托浩吉鐵路“北煤南運”的強大運輸能力，武漢局集團公司深入實施電煤保供專項行動，全力滿足湖北、湖南、江西等華中及華東地區(qū)電煤需求，服務(wù)國計民生。2022年，該局集團公司先后開通湖南華電平江電廠、潛江金澳科技等6條鐵路專用線，為重點物資運輸創(chuàng)造有利條件。他們與相關(guān)省市政府部門和重點企業(yè)建立溝通對接機制，動態(tài)掌握主要用煤企業(yè)庫存及消耗情況，精準制訂“一企一策”電煤運輸方案，積極調(diào)配運煤空車，集中運力突擊搶運，確保電煤運輸安全高效。截至2月5日，該局集團公司今年已裝運電煤55.8萬噸，同比增長6.2%。為全力服務(wù)“三農(nóng)”物資運輸，該局集團公司充分發(fā)揮編組站路網(wǎng)樞紐優(yōu)勢，對農(nóng)資運輸列車開辟綠色通道，采取優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先接入、優(yōu)先開行措施，確保第一時間裝卸，助力地方農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
去年以來，武漢局集團公司大力推行新版95306貨運電子商務(wù)平臺，截至目前，管內(nèi)新增注冊用戶5291家，使用電子運單172萬單；建立貨運集中辦理作業(yè)體系，大幅提升勞動生產(chǎn)效率，人均受理、制票單數(shù)分別增加了390單和270單。他們還積極探索鐵路貨運金融化創(chuàng)新，推行國際聯(lián)運運單物權(quán)化和多式聯(lián)運一單制，開發(fā)鐵路運費貸新產(chǎn)品，形成了一套可復(fù)制、可推廣的創(chuàng)新經(jīng)驗，在助力地方企業(yè)開拓海外市場的同時，不斷吸引新客戶、拓展新貨源。
與此同時，武漢局集團公司還制定了《鐵路貨物運輸管理規(guī)則補充規(guī)定》《標準化規(guī)范化貨場（貨物線）管理辦法》等多項制度，并先后投入6200萬元，更新改造武漢北、襄陽北等17個車站的貨運安保設(shè)備，補強11個分界口的智能視頻監(jiān)控設(shè)備，進一步提升人防、物防、技防水平。在此基礎(chǔ)上，該局集團公司聚焦作業(yè)過程管控，緊盯安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，常態(tài)化開展“零點行動”和貨檢截查，細化作業(yè)措施，做好應(yīng)急處置，保障運輸生產(chǎn)安全平穩(wěn)有序。
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