宜來高速柴埠溪特大橋主塔塔墩橫梁完成首層澆筑
2月7日，歷經(jīng)23個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，宜來高速1標柴埠溪特大橋東岸主塔塔墩橫梁順利完成首層澆筑。
柴埠溪特大橋全長1384米，主橋長904米，主塔設(shè)計為H型索塔，其中東岸主塔高213米，大橋與二級路同層共建，梁寬44.5米，為同類型橋梁梁寬世界第一。本次澆筑的東岸塔墩橫梁為門架式結(jié)構(gòu)，采用落地鋼管支架系統(tǒng)現(xiàn)澆施工，分兩次澆筑，兩次澆筑高度均為3米，首次澆筑混凝土1437立方米。
本次澆筑的東岸主塔橫梁具有高度高、方量大、橫向跨度大、作業(yè)時間長、晝夜溫差大等施工難點，為加快施工進度，確保大體積混凝土澆筑順利推進，項目部實行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班不間斷施工制度，確保各項工作有條不紊、順利進行。針對山區(qū)晝夜溫差大，大體積混凝土澆筑內(nèi)外溫差控制難的問題，項目部對橫梁澆筑位置和現(xiàn)場環(huán)境溫度進行實時監(jiān)控，通過實心段布設(shè)冷卻水管、為混凝土罐車披棉被等措施確?；炷寥肽囟葷M足要求，保證了橋塔的施工質(zhì)量。（來源：湖北日報）
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