河南建設(shè)一軸一廊數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范通道

記者日前從河南省交通運輸廳獲悉，河南“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道及網(wǎng)絡(luò)列入國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域支持范圍，計劃到2027年，形成暢行中原一張網(wǎng)、智慧交通一體系、數(shù)據(jù)運營一中心，實現(xiàn)示范通道通行效率、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率、出行信息服務(wù)滿意度等全面提升。

河南將以京港澳高速公路、連霍高速公路為骨干，以銜接互通的高速公路和平行互補的普通國道為支線，開展智慧擴容、安全增效、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合、體制機制創(chuàng)新四大工程，謀劃“干支聯(lián)動、互聯(lián)成網(wǎng)、場景連續(xù)”的“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道，總里程約2600公里。

河南將開展389個收費站智慧化升級，推進大件運輸許可精準(zhǔn)推送和智能檢測，創(chuàng)新“綠通”車輛智能查驗和貨車免稱重預(yù)約通行模式；開展68處服務(wù)區(qū)智慧化升級，完善服務(wù)區(qū)狀態(tài)監(jiān)測體系，提供動靜態(tài)信息查詢、發(fā)布服務(wù)，開展重卡換電站建設(shè)；在連霍、京港澳、鄭欒等高速公路開展出入口協(xié)調(diào)控制、動態(tài)車道管控，實現(xiàn)干線智慧擴容路段高峰時段平均行駛速度提升21％。

路網(wǎng)運行監(jiān)測方面，河南將持續(xù)推動外場設(shè)施數(shù)字化升級，實現(xiàn)從突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)、響應(yīng)到應(yīng)急救援力量到達平均時間降低30％；加強多部門協(xié)同處置，實現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門應(yīng)急資源“一鍵聯(lián)動”，各類應(yīng)急資源智能調(diào)度；完善基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，提升養(yǎng)護終端智能化水平、機電設(shè)施管養(yǎng)智能化水平，實現(xiàn)示范通道內(nèi)安全隱患路段異常事件發(fā)現(xiàn)時間縮短20％；針對“兩客一危”車輛、大件運輸車輛，加強車輛軌跡跟蹤及預(yù)判、車輛違規(guī)行為監(jiān)測預(yù)警，提升重點車輛行駛軌跡識別及預(yù)警能力；創(chuàng)新大件運輸全鏈條監(jiān)管機制，實現(xiàn)示范通道內(nèi)貨車超限率下降33％。

河南還將在連霍高速公路鄭州段建設(shè)車路通信智能路側(cè)設(shè)施，與車載終端、手機等智能終端設(shè)備建立數(shù)據(jù)連接；依托連霍高速公路核心路段隧道群，建設(shè)北斗信號覆蓋基站，提升車輛實時監(jiān)管能力。

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