上海示范區(qū)線跨攔路港大橋開建

6月20日上午，上海示范區(qū)線4標(biāo)跨攔路港大橋項目工地，大橋連續(xù)混合梁F158#墩“0號塊”開始澆筑，標(biāo)志著目前國內(nèi)市域鐵路最大跨度無砟軌道連續(xù)混合梁橋——上海示范區(qū)線跨攔路港大橋全面開建。

此次施工澆筑的是跨攔路港大橋主墩F158#墩“0號塊”，分兩次進(jìn)行澆筑完成，首次澆筑部分長16米，寬8米，高6.4米。

上海示范區(qū)線跨攔路港大橋位于上海市青浦區(qū)，全長383.5米，橋面寬11.5米，設(shè)計主跨為200米的連續(xù)混合梁，邊跨為91.75米，大橋橫跨二級水源保護(hù)區(qū)、三級航道攔路港，為滿足航道需求，項目施工過程中盡可能避開深水區(qū)進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，降低施工安全風(fēng)險。

上海示范區(qū)線全長52.4公里，途經(jīng)閔行、青浦2個行政區(qū)，全線共設(shè)10座車站，列車最高運(yùn)行時速160公里。項目建成后，將構(gòu)建起連接上海主城區(qū)、青浦新城與嘉善、吳江等地的快速骨架交通。作為滬蘇嘉城際鐵路上海段，示范區(qū)線既是長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)的門戶線，也是上海市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分。（來源：上觀新聞）

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