四川時速350公里！宜西高鐵啟動可研

6月18日，涼山彝族自治州發(fā)展和改革委員會《新建宜賓至西昌高速鐵路可行性研究公開招標(biāo)采購公告》發(fā)布，即將正式啟動項目可行性研究工作。

宜西高鐵項目已納入《四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，并作為普速鐵路研究項目（虛線）納入了2016年國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，目前正推動按高標(biāo)準(zhǔn)納入正在修編的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。

宜西高鐵建成后，將填補(bǔ)攀西地區(qū)的高鐵空白，暢通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈南向通道，成渝地區(qū)至宜賓至攀西地區(qū)通行時間將大幅縮短。

如按高鐵標(biāo)準(zhǔn)修建，則項目建成后，西昌至成都將只需約2.5小時，到重慶將由現(xiàn)在6小時大幅縮短至2小時左右。

招標(biāo)公告主要內(nèi)容如下：

1、采購項目概況

宜賓至西昌鐵路位于四川省西南地區(qū)，項目起于宜賓市，經(jīng)涼山州雷波、美姑、昭覺，止于西昌市。項目東端通過宜賓樞紐與成自宜高鐵和在建渝昆高鐵相連，西端在西昌地區(qū)銜接擬規(guī)劃的西攀高鐵連接規(guī)劃大攀鐵路。

本項目是攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是攀西及滇西地區(qū)北上東出的客運主通道，是川渝、華中華東等地至攀西、滇西地區(qū)的黃金旅游通道，定位為一條以承擔(dān)長途客流為主，兼顧沿線城際客流的高速鐵路。

宜賓至西昌鐵路正線全長約316km，橋隧比93%，設(shè)計速度350km/h，投資預(yù)估算總額約689億元，建設(shè)工期6.5年。

圖片宜西高鐵走向和設(shè)站示意圖（前期方案，僅供參考）

2、技術(shù)、服務(wù)要求

（1）服務(wù)內(nèi)容：可行性研究工作的主要內(nèi)容包括運量預(yù)測分析，項目建設(shè)必要性及功能定位分析，建設(shè)方案和建設(shè)規(guī)模論證，主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)選擇，重大不良地質(zhì)勘察，線路走向及站點選擇，接軌點選擇，工程技術(shù)方案研究，工程安全影響分析，環(huán)境影響分析，投資估算與經(jīng)濟(jì)評價等內(nèi)容。通過可行性研究工作，為項目順利納規(guī)和加快實施奠定堅實的基礎(chǔ)。

（2）服務(wù)要求：嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)要求編制相關(guān)報告，同時按照各項技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)要求編制各項報告。中標(biāo)投標(biāo)人應(yīng)派出項目主要負(fù)責(zé)人參加各項評審會，并負(fù)責(zé)介紹成果文件。

（3）技術(shù)要求：滿足采購人需求及有關(guān)國家現(xiàn)行規(guī)范，滿足工程所在地要求。

（4）成果要求：投標(biāo)人向業(yè)主提供通過評審的紙質(zhì)版成果資料8套和電子版資料1份。

3、服務(wù)期限：自合同簽訂之日起180日；采購預(yù)算：1200萬元。

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