我國在建最北高鐵哈伊高鐵最長跨河橋啟動(dòng)架梁施工
人民網(wǎng)哈爾濱6月19日電 (尚城)6月18日，在哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱“哈伊高鐵”)哈爾濱至鐵力段施工現(xiàn)場，隨著鐵路箱梁架橋機(jī)將一榀長32.6米、寬12.2米、重達(dá)714.8噸的混凝土預(yù)制箱梁精準(zhǔn)地架設(shè)在永興呼蘭河特大橋橋墩之上，標(biāo)志著哈伊高鐵哈爾濱至鐵力段全線最長跨河橋梁永興呼蘭河特大橋正式啟動(dòng)架梁施工。
據(jù)了解，哈伊高鐵是我國在建最北高鐵，是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)9座車站。此次啟動(dòng)架梁施工的永興呼蘭河特大橋全長16709米，跨越松花江中游左岸的第一大支流呼蘭河，既是本線的控制性工程，又是重難點(diǎn)工程。
哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時(shí)空距離，哈爾濱至伊春旅客列車運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)左右，形成以哈爾濱為中心的“一小時(shí)、兩小時(shí)交通圈”，經(jīng)京哈高鐵融入全國高鐵網(wǎng)，不斷滿足人民群眾出行需求。(圖片由馬赫、孫濤拍攝)
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