天津港產(chǎn)城融合集聚資源延伸服務鏈

近日，“中遠財富”輪緩緩靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭，這是天津港自5月15日開通海洋聯(lián)盟美東線AWE2新航線以來第3艘抵達的貨輪。5月以來，天津港陸續(xù)開通中遠海運南美東線、中遠海運美東線、達飛海運中美線3條航線，為進口美洲的冷凍牛肉、礦產(chǎn)品、咖啡豆等商品，以及京津冀及周邊地區(qū)出口日用品、化工品、汽車及零件等貨物提供便捷高效的海上物流通道。

海向新航線開通，陸向班列也擴容增效。天津新港北集裝箱中心站是全國鐵路物流網(wǎng)絡重要節(jié)點和海鐵聯(lián)運重要樞紐，通過鐵路網(wǎng)連接二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個過境口岸，進而聯(lián)通中亞、中歐。目前，天津新港北集裝箱中心站第二線束工程正加快建設，建成后將有效提高鐵路集疏港能力，助力貨物運輸降本提質(zhì)增效。

近年來，天津港加快推動北方國際航運核心區(qū)建設，航線通達全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口。今年1月至4月，天津港完成貨物吞吐量1.88億噸，同比增長3.5％；集裝箱吞吐量739.81萬標箱，同比增長6.2％。

隨著港產(chǎn)城融合發(fā)展，適港產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷加快，有色礦交易基地啟動建設，京東、菜鳥跨境電商分撥中心在津落戶，肉類、大豆、鐵礦石、天然氣、酒類等政策支持的重點商品進口增速高于天津口岸進口商品平均增速。天津加快航運服務集聚區(qū)建設，累計引進航運相關(guān)企業(yè)560家，船舶融資租賃業(yè)務規(guī)模在全國占比超80％，海事法律服務水平持續(xù)提升，航運人才培養(yǎng)體系不斷完善。

天津市交通運輸委相關(guān)負責同志表示，下一步將加快建設大港港區(qū)10萬噸級航道提升工程，提升天津港設施能級；加快建設興港高速公路、京津塘高速公路改擴建等工程，提升港口集疏運能力；開拓更多內(nèi)外貿(mào)航線，促進航運服務業(yè)集聚和優(yōu)勢貨類產(chǎn)業(yè)鏈延伸，量身定制服務京津冀和“三北”地區(qū)的服務方案，把港口“硬核”優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的強大引擎。

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