“東方之珠”與祖國內(nèi)地連接更加緊密

香港6月17日電 （特別報道組王召杰  金炫美  井芳  鄧首豪）6月16日8時47分，北京西站開來的D909次列車穩(wěn)穩(wěn)停靠香港西九龍站。至此，前一天首發(fā)對開的京港、滬港間4趟高鐵動臥列車全部抵達目的地，實現(xiàn)夕發(fā)朝至。北京、上海至香港的全程旅行時間，分別由普速直通車的24小時31分、19小時34分壓縮至12小時34分、11小時14分，“東方之珠”香港與祖國內(nèi)地連接更加緊密。

 

　　4趟列車均經(jīng)由廣深港高鐵香港段運行。兩年前的6月30日，習(xí)近平總書記乘坐專列通過這段長26公里的高鐵抵達香港西九龍站，深情寄語“我的心和中央政府的心始終同香港同胞在一起”?，F(xiàn)在，廣深港高鐵已成為香港與內(nèi)地聯(lián)系的重要紐帶和黃金通道，今年前5個月發(fā)送跨境旅客1077.7萬人次，同比增長79.3%。700多萬香港同胞與內(nèi)地民眾共享祖國高鐵發(fā)展紅利，心與心貼得更近了。

 

　　香港旅客陳女士拉著媽媽品嘗京港高鐵動臥列車“頭啖湯”，夸贊“包廂設(shè)施很完善，乘坐很舒適”。70歲的吳阿姨從上海虹橋站坐高鐵動臥列車來香港游玩，笑稱“很喜歡睡一覺就到的感覺”。京港、滬港間高鐵動臥列車逢周五至周一開行，滿足了旅游、商務(wù)、探親等多樣化客流的跨境需求，開啟越來越多的“雙向奔赴”。

 

　　“列車采用目前內(nèi)地高鐵動臥主型動車組，有16節(jié)車廂，每列車過境席位增至600多席。”D909次列車長周雅菲告訴記者，跨境旅客可在石家莊、鄭州東、廣州、深圳北等多個沿線站點上下車，“借助4.5萬公里高鐵網(wǎng)，內(nèi)地其他地區(qū)旅客也可便捷換乘高鐵動臥列車赴港。”

 

　　在香港西九龍站的海關(guān)查驗區(qū)，自助、人工通道暢通無阻，平均每人僅需幾分鐘即可辦完“一地兩檢”手續(xù)出境。車站區(qū)位便利，對面就是維多利亞港，與原普速直通車的始發(fā)終到站紅磡站直線距離2公里左右，旅客可快速抵達尖沙咀、中環(huán)、銅鑼灣等標志性地點。

 

　　從20世紀60年代初“三趟快車”開始向港供應(yīng)鮮活物資，到1997年5月京港、滬港間首開普速直通車，再到2018年9月香港進入全國高鐵網(wǎng)，鐵路在中央支持香港穩(wěn)定繁榮發(fā)展中扮演著重要角色。京港、滬港間開行高鐵動臥列車，令香港各方期待滿滿。香港特別行政區(qū)行政長官李家超說，全面品質(zhì)升級的列車服務(wù)將進一步滿足廣大旅客對跨境出行的需求，便利人員往來交流。

 

　　6月15日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，香港西九龍站加開多趟往來內(nèi)地的動車，高峰日開行動車127對，通達內(nèi)地16個省區(qū)市78個站點。依托鐵路，香港加速融入國家發(fā)展大局。

 

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！