復興號智能動車組技術(shù)提升版列車在京滬高鐵運營

北京6月15日電 （記者周瓊）6月15日，復興號智能動車組技術(shù)提升版列車在京滬高鐵上線運行——列車席位增加，旅客使用空間擴大，服務功能優(yōu)化，服務品質(zhì)進一步提升。

 

　　2023年以來，中國國家鐵路集團有限公司牽頭組織鐵路科研機構(gòu)和裝備制造企業(yè)，對CR400復興號智能動車組進行技術(shù)提升，研制了8輛編組、17輛編組的復興號智能動車組技術(shù)提升版列車，通過采用輕量化、降噪等技術(shù)和設備集成、布局優(yōu)化等措施，進一步擴大了旅客使用空間，提升了列車載客能力，增加了二等座席位數(shù)量和總定員，大件行李存放區(qū)的空間擴大一倍。據(jù)悉，8輛編組列車定員數(shù)量增至619人，增幅約7.5%，其中二等座席增加38人；17輛編組列車定員數(shù)量增至1347人，增幅約5%，其中二等座席增加61人。

 

　　為更好滿足旅客出行多樣化需求，鐵路部門根據(jù)前期市場調(diào)查情況，將17輛編組列車部分一等座席升級為優(yōu)選一等座席。優(yōu)選一等座席設在17號車廂，共24個座席，使用貝殼式電動座椅，靠背和腿部角度可獨立調(diào)節(jié)，配備折疊桌、電源插座、可調(diào)節(jié)閱讀燈等設施，前后排座椅間距進一步拉大，座椅可180度旋轉(zhuǎn)，為旅客提供更舒適的乘車體驗。持優(yōu)選一等座車票的旅客享受一等座常規(guī)服務，還可使用專區(qū)進站候車。

 

　　鐵路部門研發(fā)投用復興號智能動車組技術(shù)提升版列車，豐富復興號動車組一等座產(chǎn)品，增加列車席位，優(yōu)化服務功能，更好滿足旅客乘車時進行商務活動、處理公務等多樣化需求，讓旅客體驗更美好。

 

　　復興號智能動車組技術(shù)提升版列車車票于6月14日7時開始發(fā)售，旅客可通過鐵路12306網(wǎng)站（含客戶端）、車站公告等渠道查詢購票。

 

免責聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請在30日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除內(nèi)容！