宜來(lái)高速云南莊特大橋右幅貫通

6月7日晚，宜來(lái)高速鶴峰東段云南莊特大橋右幅邊跨最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著云南莊特大橋右幅全橋貫通，宜來(lái)高速鶴峰東段右幅全線拉通。

云南莊特大橋主橋位于恩施州鶴峰縣廟灣村五虎亭附近，橋址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低中山區(qū)，溝谷兩岸坡面凹凸起伏，坡谷地形陡峭，主橋墩頂層與溝谷高差約200米。

該大橋總長(zhǎng)1100米，主橋?yàn)椋?50+280+150）米預(yù)應(yīng)力混凝土空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)施工采用上、下弦雙層臨時(shí)扣索配合掛籃懸澆施工工藝，采用先中跨后邊跨合龍方式。

空腹剛構(gòu)橋，是通過(guò)加大根部主梁高度并在腹板挖孔，形成空腹三角區(qū)，從而突破常規(guī)連續(xù)剛構(gòu)橋主跨跨越能力的限制。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)使得云南莊特大橋的施工工序變得復(fù)雜，采用雙層臨時(shí)扣索配合掛籃懸澆施工工藝，安全風(fēng)險(xiǎn)高，建設(shè)周期長(zhǎng)、難度大。施工過(guò)程中，各參建方的骨干力量成立“攻堅(jiān)先鋒隊(duì)”，緊盯節(jié)點(diǎn)、掛圖作戰(zhàn)，倒排工期、有序推進(jìn)。

宜來(lái)高速公路是湖北省省道網(wǎng)規(guī)劃綱要的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“橫五線”的重要路段，是湖北南部東西向的交通大動(dòng)脈。項(xiàng)目建成后，全省“橫五線”將全線貫通，從根本上扭轉(zhuǎn)恩施州南四縣先西進(jìn)再東出的高成本逆向流動(dòng)局面，徹底解決鶴峰、宣恩、來(lái)鳳、五峰等縣快速出口通道問(wèn)題。

屆時(shí)，鶴峰至恩施、宜昌、張家界的車程將縮短至1.5小時(shí)，形成以鶴峰為中心的1.5小時(shí)城市圈。（來(lái)源：極目新聞）

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！