杭甬復(fù)線寧波三期項目甬江特大橋主墩承臺開始澆筑

連日來，杭甬復(fù)線寧波三期項目甬江特大橋施工現(xiàn)場晝夜不停、搶晴戰(zhàn)雨，建設(shè)進度條不斷刷新。6月7日凌晨，主墩最后一根樁基澆筑完成；6月10日晚，主墩首個承臺正式開始澆筑……這座世界最大跨徑三塔不對稱斜拉橋已經(jīng)破土而出，從地下轉(zhuǎn)入地面施工新階段。

甬江特大橋是杭甬復(fù)線寧波三期項目關(guān)鍵控制性工程，上跨鎮(zhèn)海港區(qū)及甬江入海口，穿越油品化工儲罐、油氣化工作業(yè)區(qū)、危化品倉庫和繁忙的通航水域，設(shè)計、施工和安全管控都面臨極大挑戰(zhàn)。

為此，該項目指揮部在甬江特大橋施工中采用主跨540米+570米三塔不對稱斜拉橋設(shè)計方案，盡量減少落在危化港區(qū)內(nèi)的墩柱數(shù)量。同時，結(jié)合復(fù)雜的橋位特征，制定具有針對性的風(fēng)險評估指標(biāo)體系，為專項風(fēng)險評估、施工組織設(shè)計提供有力依據(jù)，實現(xiàn)嚴(yán)格管控、定道通行、全封閉施工，最大程度減少對港區(qū)正常作業(yè)的影響。不斷創(chuàng)新工藝工法，采用大型旋挖鉆機分級擴孔工藝，應(yīng)用特制鉆桿和鉆頭，在確保鉆孔質(zhì)量安全的同時滿足進度要求。此外，該項目所使用的鋼筋籠、混凝土全部由三集中場站自主生產(chǎn)，該項目指揮部嚴(yán)格按照施工規(guī)范和施工圖紙，對原材料、鋼筋籠制安、鉆孔、清孔、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進行全過程嚴(yán)格把關(guān)，并層層落實安全技術(shù)交底，為后續(xù)施工打下堅實基礎(chǔ)。（來源：浙江省交通投資集團有限公司）

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