遼寧港口群強基礎優(yōu)服務降成本
近日，由我國自主研制的超大型集裝箱船舶“東方阿布扎比”輪靠泊大連集裝箱碼頭，再次刷新遼寧港口超大型集裝箱船舶掛靠紀錄。為確保“東方阿布扎比”輪順利作業(yè)，大連集裝箱碼頭密切跟蹤、積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)即到即靠、即靠即裝，節(jié)省了物流、時間成本。
遼寧省擁有萬噸級以上泊位261個、集裝箱航線195條，聯(lián)通全球160多個國家和地區(qū)，承擔了東北三省90％以上的集裝箱運輸任務。今年前5個月，全省港口完成集裝箱吞吐量550.9萬標箱，同比增長9.1％。
今年以來，遼寧在基礎設施建設方面持續(xù)發(fā)力，開展營口港、盤錦港30萬噸級原油碼頭等2個項目建設和錦州港30萬噸級原油碼頭前期工作；推進大連港太平灣港區(qū)10萬噸級航道工程、錦州港30萬噸級航道工程等6個公共基礎設施項目建設，推動14個臨港產(chǎn)業(yè)配套泊位和倉儲設施建設。
為提升港口服務能力，遼寧發(fā)揮營口港全國內(nèi)貿(mào)集裝箱主樞紐港作用，開辟營口至蕪湖、武漢等長江沿線港口的江海直達航線，拓展營口—盤錦、營口—錦州內(nèi)貿(mào)集裝箱“組合港”業(yè)務范圍；嚴格落實“北糧南運”港口“四優(yōu)先”保障措施，確保“北糧南運”水路運輸通道60％至65％的市場份額；擴大中俄進出口業(yè)務規(guī)模，推動開辟至美洲、印巴地區(qū)的航線，加快外貿(mào)集裝箱、外貿(mào)進口原油、外貿(mào)進口鐵礦石的“組合港”建設；推動開通大連港至美洲集裝箱航線，謀劃開辟至印巴地區(qū)集裝箱航線，加密日韓、東南亞等近洋航線，全年計劃開通集裝箱航線5條。
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