廣州地鐵運(yùn)營(yíng)里程超1000公里，公共交通出行占比近七成

6月12日，廣州地鐵集團(tuán)公布的2023年《年報(bào)》和《社會(huì)責(zé)任報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”），數(shù)據(jù)顯示，2023年，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的市內(nèi)外里程達(dá)1066.8公里，地鐵線網(wǎng)日均客運(yùn)量860.52萬(wàn)人次，占全市公共交通出行總量的比例達(dá)69%，較2022年上升6%，乘客滿意度達(dá)9.54分。

暢聯(lián)灣區(qū)軌道，織密軌交網(wǎng)絡(luò)

2023年，廣州地鐵集團(tuán)縱深推進(jìn)建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，全年完成重點(diǎn)項(xiàng)目投資近861億元，突破歷史新高，由廣州地鐵運(yùn)營(yíng)的市內(nèi)外線路及里程達(dá)28條1066.8公里，居全國(guó)前列。

去年，廣州市內(nèi)開(kāi)通了兩條地鐵新線——五號(hào)線東延段、七號(hào)線二期，廣州地鐵線網(wǎng)總里程達(dá)16條653公里，進(jìn)一步推動(dòng)落實(shí)廣州“東進(jìn)”空間發(fā)展戰(zhàn)略部署，有效填補(bǔ)黃埔片區(qū)交通出行的需求。在新線建設(shè)方面，共推進(jìn)23條654公里地鐵和城際線路建設(shè)，統(tǒng)籌277個(gè)里程碑節(jié)點(diǎn)管控，其中新開(kāi)工建設(shè)八號(hào)線北延段、八號(hào)線北延段支線、南沙至珠海（中山）城際、廣河高鐵白云機(jī)場(chǎng)T3至江村西段等4條線路，“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)穩(wěn)步向前。

除了地鐵的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)，廣州地鐵集團(tuán)也全面參與了廣州白云站一體化項(xiàng)目建設(shè)，完成配套、樞紐及道路工程，助力亞洲最大綜合交通樞紐順利建成開(kāi)通，促進(jìn)城市軌道交通“內(nèi)通外聯(lián)”。

運(yùn)客31.41億人次，提升市民出行幸福感

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，地鐵、城際客流在2023年快速回暖，全年安全運(yùn)送乘客31.41億人次，日均客運(yùn)量達(dá)860.52萬(wàn)人次，占全市公交客運(yùn)總量的69%，乘客滿意度9.54分。根據(jù)國(guó)際地鐵協(xié)會(huì)（CoMET）2023年公布數(shù)據(jù)，在全球45家大型地鐵中，廣州地鐵多項(xiàng)主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)位居行業(yè)領(lǐng)先，安全指標(biāo)連續(xù)多年保持第一，服務(wù)可靠度排名第一，列車正點(diǎn)率排名第二。

為了滿足乘客多樣化的出行需求，2023年廣州地鐵提出“全齡友好”理念，通過(guò)改造車站坡道、調(diào)整車站座椅、推出“無(wú)陪暖心服務(wù)”、打造“全齡友好”示范站和兒童友好出行空間等舉措，不斷提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。廣清、廣州東環(huán)城際線路則推出了特色“計(jì)次票”“定期票”，為固定始發(fā)終到站商務(wù)、通勤旅客帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的福利。

在提升服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，廣州地鐵近年來(lái)也努力將地下空間轉(zhuǎn)化為公共藝術(shù)文化交流和傳播的展示平臺(tái)，全年開(kāi)展以“文化地鐵 精彩旅程”為主題的歷史文化活動(dòng)39場(chǎng)，先后推出“青春號(hào)”主題列車、“一帶一路”主題國(guó)風(fēng)手繪長(zhǎng)卷、拾光音樂(lè)廳等文化活動(dòng)，讓乘客在匆忙的行程中也能感受到廣州深厚的文化底蘊(yùn)。

業(yè)務(wù)發(fā)展開(kāi)新局，提升行業(yè)“造血”功能

根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，廣州地鐵集團(tuán)積極推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的新一代智慧軌道交通操作系統(tǒng)（穗騰OS）通過(guò)國(guó)家級(jí)檢測(cè)認(rèn)證并申請(qǐng)國(guó)內(nèi)外?？?、軟著80余項(xiàng)。截至2023年底，廣州地鐵集團(tuán)技術(shù)和知識(shí)輸出業(yè)務(wù)已覆蓋超100個(gè)城市，科技研發(fā)投入5.148億元，榮獲國(guó)家、省、市區(qū)及行業(yè)等科技獎(jiǎng)勵(lì)30項(xiàng)，主參編國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)33項(xiàng)，帶動(dòng)廣州市軌道交通行業(yè)產(chǎn)值超2500億元。

除了積極推進(jìn)科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，廣州地鐵集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上進(jìn)一步提升軌道交通“造血”功能，包括獲得墨西哥城地鐵一號(hào)線咨詢服務(wù)項(xiàng)目合同、與越南胡志明市城鐵管理委員會(huì)簽訂合作諒解備忘錄、實(shí)現(xiàn)澳門輕軌東線設(shè)計(jì)連建造工程開(kāi)工、承接香港北環(huán)線主線設(shè)計(jì)咨詢項(xiàng)目等。

去年，廣州地鐵公開(kāi)發(fā)布了《綠色低碳軌道交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》和《綠色低碳軌道交通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)現(xiàn)了軌道交通行業(yè)在“雙碳”工作方面從“0”到“1”的新突破，為行業(yè)綠色低碳發(fā)展提供了依據(jù)和準(zhǔn)繩，填補(bǔ)了軌道交通行業(yè)在綠色低碳設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的空白。同時(shí)，通過(guò)新工藝、新技術(shù)、新裝備的推廣應(yīng)用，地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)總能耗196,400萬(wàn)千瓦時(shí)，車公里綜合能耗3.78千瓦時(shí)/車公里，同比下降5.3%。

此外，廣州地鐵積極響應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，全年籌劃落實(shí)幫扶資金397萬(wàn)元，實(shí)施消費(fèi)幫扶資金超1300萬(wàn)元，利用地鐵大客流優(yōu)勢(shì)，打造專列、專站、專館、專區(qū)、專柜“5專”平臺(tái)，推進(jìn)鄉(xiāng)村振興工作穩(wěn)定開(kāi)展。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權(quán)歸版權(quán)所有人所有，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容！