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              31天緊張施工,濰煙高鐵與芝罘站和煙臺(tái)站“牽手”

              發(fā)布時(shí)間:2024-06-09 來源:煙臺(tái)廣播電視臺(tái) 瀏覽量:524 發(fā)布者:

              7日4:30,濰煙高鐵引入青煙直通線新建蓁山線路所和芝罘站場改造施工收官,濰煙高鐵與芝罘站和煙臺(tái)站正式“牽手”。這是一次令人期盼的“回歸”:8日6:57,煙臺(tái)站恢復(fù)客運(yùn)首日的首班車D6097次煙臺(tái)-威海列車緩緩駛離了煙臺(tái)站;7:09,列車駛過芝罘站,臨時(shí)封停31天的青煙直通線正式恢復(fù)運(yùn)營。

              “牽手”和“回歸”,是濰煙高鐵建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn),更是煙臺(tái)朝著全域高鐵時(shí)代向前邁進(jìn)的一大步。

              成功“牽手”,打通聯(lián)調(diào)聯(lián)試最后一個(gè)環(huán)節(jié)

              6月6日23:40至6月7日4:30,芝罘站改造、新建蓁山線路所信號(hào)大要點(diǎn)II級(jí)營業(yè)線施工、試驗(yàn)動(dòng)車組32個(gè)序列試驗(yàn)驗(yàn)證順利完成,這標(biāo)志著改造后的青煙直通線路基、橋梁、信號(hào)、通信、電力、接觸網(wǎng)等設(shè)備達(dá)到了開通條件,濰煙高鐵引入青煙直通線新建蓁山線路所和芝罘站場改造施工收官告捷,濰煙高鐵與芝罘站和煙臺(tái)站“牽手”。

              濰煙鐵路引入青煙直通線新建蓁山線路所和芝罘站場改造施工自5月8日0時(shí)啟動(dòng),24小時(shí)全天候爭分奪秒,有序開展既有道岔及鋼軌拆除、電纜井埋設(shè)、電纜敷設(shè)、柵欄拆除等工作。為了配合濰煙高鐵線路接入封停施工,煙臺(tái)站暫停辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

              時(shí)間緊、任務(wù)重、交叉多,山東濰煙高鐵公司成立工作專班,投入作業(yè)人員900余名、各類機(jī)械設(shè)備100余臺(tái)套,24小時(shí)全天候,31天不停歇,保障現(xiàn)場施工安全、順利推進(jìn),最終如期達(dá)成了開通目標(biāo)。

              濰煙高鐵與煙臺(tái)站、芝罘站順利“牽手”,為濰煙高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動(dòng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),也保證了煙臺(tái)站在端午假期和暑運(yùn)前恢復(fù)客運(yùn)。

              如期“回歸”,煙臺(tái)站多項(xiàng)改造帶給旅客驚喜

              昨天是端午假期第一天,也是煙臺(tái)站恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)的第一天。近2萬名旅客從煙臺(tái)站出發(fā),開啟假期生活。

              在暫??瓦\(yùn)業(yè)務(wù)的一個(gè)月期間,煙臺(tái)站抓緊窗口期,對(duì)站內(nèi)進(jìn)行了多項(xiàng)改造:拓寬進(jìn)站通道、維護(hù)站臺(tái)風(fēng)雨棚、整合候車廳旅客綜合服務(wù)區(qū)、優(yōu)化售票廳布局、改造二樓大拱平臺(tái)地面等。

              “回歸”后的煙臺(tái)站喜迎八方客,為出行旅客帶來了便利和驚喜。魯東大學(xué)劉楠趁假期去青島游玩,煙臺(tái)站寬敞的進(jìn)站通道令其驚喜。“趕在節(jié)日交通高峰期‘回歸’,煙臺(tái)站真為乘客考慮。雖然今天大廳旅客很多,但因?yàn)樵黾恿税矙z儀,進(jìn)站一點(diǎn)不擁擠。”劉楠說。

              全面提速,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”

              昨天上午,記者來到濰煙高鐵煙臺(tái)西站,鐵路在延伸,綜合交通樞紐鋪展開來。濰煙高鐵途經(jīng)煙臺(tái)境內(nèi)4座新建車站(萊州站、招遠(yuǎn)站、煙臺(tái)西站、福山站)和龍口、蓬萊2座改建車站,目前站房建設(shè)基本完工,即將迎來聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

              濰煙高鐵年內(nèi)建成通車,將改寫膠東半島北部地區(qū)無高鐵的歷史,結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運(yùn)列車的現(xiàn)狀,與萊榮高鐵、青榮城際鐵路共同構(gòu)成“兩橫一縱”高速鐵路布局,全市將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”。膠東半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、北京3小時(shí)的高質(zhì)量交通圈,將為更多人插上逐夢(mèng)的翅膀。

              我們將目光瞄向更遠(yuǎn)處:G18榮烏高速公路煙臺(tái)樞紐至蓬萊樞紐段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正在如火如荼建設(shè)中,是我市境內(nèi)首次采用八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的高速公路;龍煙鐵路市域化改造工程將全面開工;煙臺(tái)機(jī)場T2航站樓6月28日將全面啟用……

              “海陸空”互聯(lián)互通的交通網(wǎng)越來越密,煙臺(tái)向著國際性綜合交通樞紐城市邁進(jìn)的步伐越來越穩(wěn)。

               

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