重慶首條全自動(dòng)駕駛軌道交通線路“進(jìn)度條”刷新

4日，重慶軌道交通24號(hào)線一期工程迎來新進(jìn)展，隨著第一罐混凝土灌入模具，該項(xiàng)目軌道板正式投產(chǎn)。

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程是重慶城軌綠智融合關(guān)鍵技術(shù)示范項(xiàng)目，也是重慶首條全自動(dòng)駕駛、首條采用云化物聯(lián)網(wǎng)融合平臺(tái)的軌道交通線路。

　　據(jù)了解，軌道板是軌道交通的關(guān)鍵部件，主要用以支承和固定鋼軌。軌道板正式投產(chǎn)，是軌道交通建設(shè)的重要進(jìn)展，將為后續(xù)軌道鋪設(shè)和列車運(yùn)行提供保障。

　　當(dāng)天，在位于重慶市北碚區(qū)的生產(chǎn)基地，記者看到工人通過操作自動(dòng)化、智能化設(shè)備，將混凝土灌入模具中，澆筑成軌道板，后經(jīng)過靜置、蒸養(yǎng)等工序，最終完成生產(chǎn)。

　　軌道板生產(chǎn)方、重慶軌道交通24號(hào)線一期工程參建單位中鐵建重慶建筑科技有限公司董事長張繼告訴記者，在軌道板生產(chǎn)過程中，采用了新型智能化生產(chǎn)線，效率較傳統(tǒng)工藝提升2倍以上，精度控制更高，且更加綠色低碳環(huán)保。

　　重慶軌道交通24號(hào)線一期工程連接了重慶多個(gè)重要區(qū)域和功能節(jié)點(diǎn)，對于優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、緩解交通擁堵、提高市民出行效率具有重要意義。(完)

（中國新聞網(wǎng)）

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