潮汕韓江特大橋首樁順利開鉆

6月4日上午，漳汕高鐵（廣東段）全線控制性工程潮汕韓江特大橋409號(hào)墩首樁順利開鉆，標(biāo)志著漳汕高鐵（廣東段）ZSGDSG-2標(biāo)工程建設(shè)“提速”并取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

該線路起于汕頭市澄海區(qū)東里鎮(zhèn)，途經(jīng)溪南鎮(zhèn)、蓮下鎮(zhèn)，止于龍湖區(qū)新津街道，正線里程長(zhǎng)度21.7km。此次施工的潮汕韓江特大橋409-5號(hào)樁基，既是漳汕高鐵（廣東段）ZSGDSG-2標(biāo)項(xiàng)目的首開工點(diǎn)，同時(shí)也是漳汕高鐵（廣東段）全線控制性工程的首開樁基，樁長(zhǎng)80米，樁徑1.25米，采用GF400反循環(huán)鉆機(jī)施工。漳汕高鐵自進(jìn)場(chǎng)以來，參建單位和500余名建設(shè)者，順利完成大臨建設(shè)及征地拆遷等工作，為409-5號(hào)樁順利開鉆奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“潮汕韓江特大橋首樁的順利開鉆，標(biāo)志著漳汕高鐵（廣東段）全線控制性工程正式進(jìn)入施工階段。站在新起點(diǎn)，項(xiàng)目將按照高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的總體思路，積極推進(jìn)主體工程施工，勠力同心，打造精品漳汕。”

據(jù)悉，漳汕高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，是一條承擔(dān)中長(zhǎng)途高速客流為主、兼顧沿線大站城際客流的高速鐵路。漳汕高鐵建成通車后，將成為長(zhǎng)三角、珠三角及西南地區(qū)與東南沿海地區(qū)交流的主通道，廈門至汕頭行程將縮至1小時(shí)以內(nèi)，對(duì)于建設(shè)汕潮揭城市群和廈漳泉城市群，進(jìn)一步加快沿線城鎮(zhèn)化，打造東南沿海經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)與海西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)交流，全力提質(zhì)提速“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)具有積極意義。（來源：汕頭日?qǐng)?bào)）

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