福建今年實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展全覆蓋
6月4日至5日，福建省農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展工作現(xiàn)場推進(jìn)會在龍巖市武平縣召開。今年，除沿海城市主城區(qū)外，福建省所有符合條件的縣（市、區(qū)）將實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展100％覆蓋，有效解決農(nóng)民群眾幸福出行、物流配送、寄遞服務(wù)3個“最后一公里”和“第一公里”問題，打造農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展福建樣板。
近年來，福建省交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞交通強(qiáng)省建設(shè)、勇當(dāng)開路先鋒，將推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展作為交通運(yùn)輸支撐鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施的重要抓手，率先提出并貫徹“以路促發(fā)展、為黨聚民心”理念，將農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展納入政治監(jiān)督，運(yùn)用省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展數(shù)字化系統(tǒng)，出臺省級農(nóng)村客貨郵融合獎補(bǔ)政策，降本增效覆蓋面和推進(jìn)速度保持全國領(lǐng)先。
融合便民業(yè)務(wù)增強(qiáng)“造血”功能
客貨郵融合發(fā)展，關(guān)鍵在“融”。多項(xiàng)便民業(yè)務(wù)的融合為客貨郵發(fā)展提供可持續(xù)路徑；場地站點(diǎn)的共享利用，推動了客貨郵集約化發(fā)展；運(yùn)力、人員融合，推動客貨郵進(jìn)一步降本提質(zhì)增效……
在三明市明溪縣下陽鄉(xiāng)，煙草銷售、快遞服務(wù)入駐鄉(xiāng)級客貨郵融合站后，站點(diǎn)日均快遞量比融合前增長約300％。站點(diǎn)負(fù)責(zé)人鄧新祿介紹：“每天客流量明顯多了起來，今年我們銷售額多了53％，有效保障了服務(wù)站的運(yùn)營可持續(xù)。”
三明市、龍巖市等地大力推行“客貨郵＋路煙彩”新模式，支持符合條件的客貨郵融合試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦理煙草專賣零售許可證等，增強(qiáng)“造血”功能。莆田市仙游縣開放17個鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政局所、2個公交場站作為客貨郵融合服務(wù)站，福州市閩清縣推行“郵車＋公交”合作，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品直接在村口封裝、發(fā)運(yùn)，提高流通效率。龍巖市武平縣推行“三員融合”模式，客運(yùn)駕駛員兼職快遞投遞員，同時整合鄉(xiāng)村道專管員職能，進(jìn)一步降低人力成本，增加工作人員收入。
因地制宜、以民為本、競相發(fā)展。福建各地圍繞機(jī)制建設(shè)、設(shè)施共用、運(yùn)力共享、數(shù)智賦能等，探索走出了一條具有特色的交通運(yùn)輸服務(wù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展之路。目前，福建省已累計(jì)建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站368個、村級末端服務(wù)點(diǎn)6859個，開通農(nóng)村客貨郵融合線路241條，打通了農(nóng)產(chǎn)品線上線下流通渠道，提升農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。
海島居民實(shí)現(xiàn)“快遞自由”
6月1日，在三明市將樂縣?？诖蹇拓涏]網(wǎng)點(diǎn)，來自旅行團(tuán)的游客張阿姨買了五斤竹蓀和羊肚菌，直接打包寄送回福州。
近年來，將樂縣抓住文旅發(fā)展的契機(jī)，大力發(fā)展文旅康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，游客數(shù)量不斷增長，帶火了農(nóng)特產(chǎn)品銷售。將樂縣?？诖?、西湖村打造“客貨郵＋網(wǎng)紅直播”服務(wù)點(diǎn)，推動“客貨郵＋農(nóng)特產(chǎn)品”供應(yīng)鏈深度融合，清語橙等農(nóng)特產(chǎn)品的產(chǎn)、運(yùn)、銷上行服務(wù)能力明顯提升，每年可為村民增收約30萬元、村集體增收約100萬元。
山貨進(jìn)城，海貨出島。6月2日，從寧德市霞浦縣下滸鎮(zhèn)外滸碼頭駛往海島鄉(xiāng)的客運(yùn)船剛到港，幾大袋隨船到達(dá)的快件，就被運(yùn)至鄉(xiāng)政府附近的海島鄉(xiāng)客貨郵融合服務(wù)中心，待工作人員分揀后，通過客貨郵車輛運(yùn)送至村級客貨郵服務(wù)點(diǎn)。“我們派送快遞的同時也會收一些村民需要寄出的海產(chǎn)品等物品。”?，幝糜慰瓦\(yùn)公司工作人員蔣存良說。
海島鄉(xiāng)位于霞浦縣東南海域，四面環(huán)海，距縣城41.9公里，是霞浦縣農(nóng)村物流的最末端，海產(chǎn)品出島并不容易。過去，島上居民想把當(dāng)?shù)靥厣．a(chǎn)品銷往外地，要自己坐船，將貨物拉到下滸鎮(zhèn)的網(wǎng)點(diǎn)寄遞，來回要三四個小時，費(fèi)用超150元。
近年來，霞浦縣交通運(yùn)輸部門統(tǒng)籌客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞資源，推進(jìn)郵政公司與?，幝糜慰瓦\(yùn)公司簽約合作，通過客運(yùn)班船代運(yùn)快件，一日兩次準(zhǔn)時在海島鄉(xiāng)客貨郵站點(diǎn)接收快遞。島上居民在家門口就能寄收快遞，實(shí)現(xiàn)“快遞自由”。
在漳州市龍海區(qū)海澄鎮(zhèn)玉枕島，當(dāng)?shù)靥剿鳠o人機(jī)投遞郵件，為島上居民帶來“低空＋客貨郵”新體驗(yàn)。
各類要素有效整合相互支撐
強(qiáng)化裝備應(yīng)用、不斷完善服務(wù)體系，是客貨郵融合發(fā)展的必然要求。
目前，福建交通運(yùn)輸部門聯(lián)合金龍汽車推出符合工業(yè)和信息化部規(guī)定的小型客貨郵融合車輛。“我們按照人、貨硬隔離的要求，推出客貨郵定制車型。”金龍汽車工程師李亞伯介紹，目前已有7座、28座、36座不同車型，分別滿足鎮(zhèn)村、縣鎮(zhèn)、縣際的客貨郵融合發(fā)展需求。
當(dāng)前，福建正提速農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展“6321”工程，圍繞站點(diǎn)全覆蓋、運(yùn)營可持續(xù)、服務(wù)真到位的工作要求，加強(qiáng)資源統(tǒng)籌利用，努力開創(chuàng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展新局面。
福建將重點(diǎn)打造縣級客貨同網(wǎng)、統(tǒng)倉共配的綜合性分撥中心，重點(diǎn)拓展鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合站功能、設(shè)置村級綜合服務(wù)點(diǎn)，提高站點(diǎn)覆蓋范圍、通達(dá)深度和服務(wù)水平；加快推進(jìn)人員、資源、線路、產(chǎn)業(yè)“四個融合”，推廣“三員融合”等模式，實(shí)現(xiàn)各類要素有效整合、相互支撐、可持續(xù)運(yùn)營；積極發(fā)展“客貨郵＋”電商、旅游、農(nóng)業(yè)等模式，構(gòu)建“上下貫通、協(xié)同高效”的農(nóng)村客貨郵一體化產(chǎn)業(yè)鏈條。
今年年底前，福建將全面建成并啟用省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展數(shù)字化信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全省“一平臺、一幅圖、一張網(wǎng)”，強(qiáng)化農(nóng)村客貨郵安全管理，確保農(nóng)村客貨郵運(yùn)營安全、規(guī)范、便民。
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