充分發(fā)揮鐵路行業(yè)稟賦優(yōu)勢 保障西部大開發(fā)形成新格局

北京6月1日電 （記者王召杰）近年來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司一以貫之抓好黨中央推動(dòng)西部大開發(fā)政策舉措的貫徹落實(shí)，充分發(fā)揮鐵路行業(yè)稟賦優(yōu)勢，在服務(wù)支撐西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中擔(dān)當(dāng)作為，為西部大開發(fā)形成大保護(hù)、大開放、高質(zhì)量發(fā)展新格局提供有力保障。

 

　　拉日、拉林鐵路建成通車，川藏鐵路建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)，西藏鐵路網(wǎng)陸續(xù)補(bǔ)強(qiáng)；額哈、格庫、和若等鐵路開通運(yùn)營，新疆“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來”的交通格局逐漸形成；成渝中線、成達(dá)萬、西渝、渝昆高鐵等重大項(xiàng)目加速推進(jìn)，更好服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)……國鐵集團(tuán)把西部地區(qū)作為鐵路建設(shè)的重點(diǎn)地區(qū)，強(qiáng)化出疆入藏等戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，持續(xù)提升西部地區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量，推動(dòng)西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施條件大為改觀。截至4月底，西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程已達(dá)6.5萬公里。

 

　　國鐵集團(tuán)扎實(shí)推進(jìn)西部陸海新通道東、中、西三條鐵路通道規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)西部陸海新通道班列與中歐班列有效銜接、高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化重點(diǎn)口岸和通道運(yùn)輸能力，切實(shí)管好用好中老鐵路，助力西部地區(qū)深度融入共建“一帶一路”、加速形成“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”的開放格局。今年二季度以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列鐵路鋪畫線路達(dá)到21條；重慶、成都、西安、烏魯木齊等中歐班列集結(jié)中心的物流樞紐功能進(jìn)一步凸顯，西部12省份歷年開行中歐班列數(shù)量占全國的一半以上。

 

　　動(dòng)車組開行范圍不斷擴(kuò)大，覆蓋南疆、大涼山等西部更多老少邊地區(qū)；區(qū)域內(nèi)、跨區(qū)域旅游專列縱橫馳騁，激發(fā)西部旅游業(yè)發(fā)展新熱潮；現(xiàn)代物流體系建設(shè)成效顯現(xiàn)，服務(wù)西部企業(yè)有效降低物流成本……國鐵集團(tuán)持續(xù)豐富西部地區(qū)客貨運(yùn)輸產(chǎn)品供給，在服務(wù)西部地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、發(fā)展特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興有機(jī)結(jié)合、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)等方面發(fā)揮了重要作用。

 

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