京雄高速公路河北段啟動(dòng)自動(dòng)駕駛測(cè)試示范
5月29日,“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 智駕未來(lái)”京雄高速公路(河北)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式暨交通新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新技術(shù)論壇在河北雄安新區(qū)拉開帷幕。本次活動(dòng)由河北清華發(fā)展研究院、河北高速公路集團(tuán)有限公司、清華大學(xué)自動(dòng)化系聯(lián)合主辦。來(lái)自交通運(yùn)輸部、河北省工業(yè)和信息化廳、河北省交通運(yùn)輸廳、雄安新區(qū)科學(xué)園管委會(huì)等相關(guān)單位,清華大學(xué)、河北清華發(fā)展研究院、河北高速公路集團(tuán)有限公司、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能交通專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等產(chǎn)學(xué)研界的領(lǐng)導(dǎo)、專家和企業(yè)人士齊聚一堂,圍繞交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展、自動(dòng)駕駛等主題進(jìn)行了深入交流探討。
活動(dòng)中,河北高速公路集團(tuán)有限公司總工程師張宏君,清華大學(xué)自動(dòng)化系教授、博士生導(dǎo)師、國(guó)家863項(xiàng)目“智能車路協(xié)同系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”首席專家姚丹亞,北京交通大學(xué)自動(dòng)化與智能學(xué)院教授、自主智能與無(wú)人系統(tǒng)研究中心主任上官偉,長(zhǎng)安大學(xué)信息工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、信息工程學(xué)院副院長(zhǎng)徐志剛分別作了主旨報(bào)告。
京雄高速公路(河北)開放自動(dòng)駕駛測(cè)試示范項(xiàng)目采用了面向全社會(huì)公開“揭榜掛帥”方式展開,最終由河北清華發(fā)展研究院牽頭,清華大學(xué)專家團(tuán)隊(duì)、卡爾動(dòng)力(北京)科技有限公司、北京星云互聯(lián)科技有限公司、石家莊市博大交通公路工程設(shè)施有限公司組成的聯(lián)合體成功揭榜。
京雄高速公路是聯(lián)通北京和河北雄安的重要通道。目前,京雄高速公路主線上已規(guī)劃了共108公里的自動(dòng)駕駛專用車道,并部署了配套的智能感知和通訊設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路的全程監(jiān)管和控制,已具備開展自動(dòng)駕駛測(cè)試的基礎(chǔ)。
“我們期望該項(xiàng)目既能支持自動(dòng)駕駛在高速公路開展實(shí)地測(cè)試,也能進(jìn)一步探索自動(dòng)駕駛技術(shù)加持下高速公路新的經(jīng)營(yíng)和管控模式。”張宏君表示。
姚丹亞表示,項(xiàng)目將包括三部分內(nèi)容:第一部分為科學(xué)論證、整體策劃;第二部分的重點(diǎn)在于完善道路安全設(shè)施;第三部分會(huì)選取不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛開展示范性測(cè)試和展示。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),與會(huì)嘉賓還共同見證了河北清華發(fā)展研究院交通新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新研究中心揭牌。河北清華發(fā)展研究院院長(zhǎng)甄樹寧表示,研究中心將致力于突破車路云一體化的自動(dòng)駕駛在高速公路的應(yīng)用,開展交通新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)新研究,旨在成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域產(chǎn)學(xué)研結(jié)合應(yīng)用的創(chuàng)新標(biāo)桿和行業(yè)參考樣本。后續(xù),研究院將組織更多清華大學(xué)優(yōu)勢(shì)科研力量,特別是與清華大學(xué)自動(dòng)化系展開更多項(xiàng)目領(lǐng)域的緊密合作,為河北高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供支持。
在“高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)與運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新”圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)中,來(lái)自交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)信通院、華路易云科技有限公司、北京星云互聯(lián)科技有限公司的4位行業(yè)專家學(xué)者,圍繞車路協(xié)同自動(dòng)駕駛技術(shù)、貨運(yùn)自動(dòng)駕駛的前景、關(guān)鍵技術(shù)瓶頸等問(wèn)題,進(jìn)行了深入交流。
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