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              優(yōu)化服務(wù)高效通關(guān) “鋼鐵駝隊(duì)”跑出“加速度”

              發(fā)布時(shí)間:2024-06-01 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào) 作者:宋佳伶 關(guān)擁軍 瀏覽量:503 發(fā)布者:
              風(fēng)笛聲聲,車流涌動(dòng)。初夏時(shí)節(jié)的霍爾果斯鐵路口岸中歐班列云集,換裝場(chǎng)集裝箱換裝作業(yè)一派繁忙。
               
                5月29日,“鋼鐵絲路好風(fēng)光·行走新亞歐大陸橋”采訪團(tuán)走進(jìn)霍爾果斯鐵路口岸國(guó)際聯(lián)運(yùn)大廳、安全生產(chǎn)指揮中心、霍爾果斯國(guó)境站換裝場(chǎng)等場(chǎng)所,實(shí)地探訪中歐班列高效通關(guān)背后的故事。
               
                霍爾果斯鐵路口岸位于我國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州,是中歐班列的重要通道。截至5月27日,霍爾果斯鐵路口岸今年累計(jì)通行中歐班列3163列,比去年同期明顯增多。
               
                霍爾果斯鐵路口岸國(guó)際聯(lián)運(yùn)大廳內(nèi),工作人員在不停地接打電話、拆閱票據(jù)、敲擊鍵盤。近年來(lái),霍爾果斯鐵路口岸借助專用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),讓貨主少跑腿,既方便了企業(yè),又提高了審核效率。他們還加強(qiáng)與哈薩克斯坦海關(guān)部門的聯(lián)動(dòng),實(shí)時(shí)互相通報(bào)雙方列車開出和到達(dá)時(shí)刻等貨運(yùn)信息,及時(shí)解決存在的問(wèn)題,變“車等人”為“人等車”,進(jìn)一步壓縮了列車停留時(shí)間。
               
                “真是太便捷了!”新疆中聯(lián)海通國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)員冶夢(mèng)婷說(shuō),“現(xiàn)在我們不用自己去找哈方核對(duì)運(yùn)單信息,線上就可以辦理相關(guān)業(yè)務(wù),為中國(guó)鐵路點(diǎn)贊!”
               
                彼時(shí),在位于霍爾果斯鐵路口岸中心的霍爾果斯國(guó)境站換裝場(chǎng),五顏六色的集裝箱林立其間,伴隨著機(jī)器的轟鳴聲,往來(lái)穿梭的龍門吊有條不紊地進(jìn)行著吊箱作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)軌道旁,工作人員在細(xì)致地檢驗(yàn)著裝載加固情況。
               
                “哈薩克斯坦鐵路是寬軌,中國(guó)鐵路是準(zhǔn)軌,載滿貨物的中歐班列要想順利出入境,就要在這里進(jìn)行換裝作業(yè)。”霍爾果斯國(guó)境站貨運(yùn)車間副主任何曉琴介紹,“之前這里每天出口12列,現(xiàn)在日均出口達(dá)到19列。雖然工作量變大了,但作為中歐班列高效開行的見證者,我感到特別自豪。”
               
                為提升中歐班列通關(guān)速度,中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司干部職工也在不斷努力。“我們針對(duì)轉(zhuǎn)關(guān)類班列貨物,優(yōu)先交由車站組織換裝,目前基本實(shí)現(xiàn)24小時(shí)內(nèi)完成口岸發(fā)運(yùn),其他需要查驗(yàn)貨物,平均2天內(nèi)可完成海關(guān)報(bào)關(guān)、查驗(yàn)手續(xù)。”中鐵集裝箱烏魯木齊分公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部主任業(yè)務(wù)員白漢國(guó)說(shuō)。
               
                “鋼鐵駝隊(duì)”從霍爾果斯鐵路口岸出發(fā),日夜馳騁,持續(xù)為沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入更多活力。
               
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