白湖大橋首段鋼箱拱吊裝完成
近日，隨著首段鋼箱拱順利吊裝完成，引江濟淮工程（安徽段）引江濟巢白湖大橋項目施工正式進入拱肋安裝階段，向主橋合龍的目標奮力邁進。
白湖大橋是合肥南部水陸交通網絡上的重要“關節(jié)”，建成后對改善兩岸交通出行條件、推動區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。
據了解，白湖大橋位于廬江縣境內，橫跨于兆河之上，全長4.895公里，主線橋梁全長1796米。大橋整橋鋼箱拱分為13個節(jié)段，均采用后場加工，現場吊裝的方式進行焊接，主跨采用一跨170米鋼箱系桿拱橋。本次S1Z節(jié)段的吊裝點位于白湖大橋老橋南側約500米處，其箱體長度為11.738米，寬度1.8米，高度2.2米，單件重26.1噸，采用350噸履帶吊直吊安裝，過程中鋼箱拱吊裝矢高最高達41.8米。
為確保首段鋼箱拱安全精準吊裝到位，項目多次召開技術研討會，積極優(yōu)化施工方案，解決了超高超窄鋼拱橋主橋施工技術研究難題，有效保障了鋼箱拱運輸和吊裝安全。（來源：合肥市交通運輸局）
免責聲明:本網站轉載的所有文章、圖片、音頻視頻文件等資料的版權歸版權所有人所有，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在第一時間刪除內容！
