“正式貫通！”6月16日上午，隨著最后一層隧道掌子面成功破壁，由中鐵四局承建的巢（巢湖）馬（馬鞍山）城際鐵路4標(biāo)大徐隧道順利貫通，標(biāo)志著巢馬城際鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展，為后續(xù)施工生產(chǎn)打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

6月15日，武漢長風(fēng)路地下管廊項(xiàng)目“啟航號”頂管機(jī)順利始發(fā)。該頂管機(jī)是華中區(qū)域首臺超長距離大直徑土壓平衡頂管機(jī)，其順利始發(fā)標(biāo)志著該項(xiàng)目主體工程進(jìn)入高速推進(jìn)階段。

6月16日，包（包頭）銀（銀川）高鐵內(nèi)蒙古段最長橋梁——跨昆都侖河特大橋箱梁架設(shè)完成，為后續(xù)鋪軌施工奠定基礎(chǔ)。

6月16日，隨著最后一孔預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，標(biāo)志著包頭至銀川高鐵內(nèi)蒙古段最長橋梁——跨昆都侖河特大橋箱梁架設(shè)工程圓滿完成，為后續(xù)橋面附屬和鋪軌施工奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，也為包銀高鐵全線順利通車創(chuàng)造了條件。

6月14日下午，粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)工程——黃茅海跨海通道項(xiàng)目迎來建設(shè)新進(jìn)展：項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程黃茅海大橋開始進(jìn)行橋梁最終合龍段的吊裝及施工建設(shè)。

6月14日，渝湘復(fù)線高速公路磨寨烏江特大橋迎來合龍，標(biāo)志著渝湘復(fù)線高速公路彭水至酉陽段全線貫通。磨寨烏江特大橋3號主墩高216米，不僅是全橋最高墩，也是矮塔斜拉橋“亞洲第一高墩”。

6月16日，深中通道通過交工驗(yàn)收，標(biāo)志著這座歷經(jīng)7年前期籌備、7年艱苦建設(shè)的世界級跨海集群工程圓滿完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量通過“大考”，即將在萬眾矚目中“上崗”，畫上珠江口“黃金內(nèi)灣”A字形交通網(wǎng)絡(luò)骨架的關(guān)鍵一橫，開創(chuàng)灣區(qū)交通發(fā)展新格局。

6月15日上午，上海站1號站臺氣氛熱烈，不時有旅客在大紅條幅和卡通相框前駐足留影。10時27分，長三角高鐵“超級環(huán)線”上海至上海虹橋G8388/8389次列車準(zhǔn)點(diǎn)駛出站臺，載著600多名旅客開啟“嘗鮮”之旅。