6月16日，觀音寺長江大橋主塔第20節(jié)段混凝土澆筑完畢，標(biāo)志著南、北兩岸主塔總高度均突破百米大關(guān)，進(jìn)入超高空施工階段。

2024北京-南京國際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇在南京國際博覽中心隆重召開。大會(huì)期間，南京地鐵集團(tuán)有限公司（以下簡稱“南京地鐵”）與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并重磅發(fā)布南京地鐵與華為攜手打造的智慧場段解決方案、5G+AI數(shù)智工地管理平臺(tái)，加速城軌行業(yè)智能化。

6月13日，中鐵十四局與中鐵亞歐建設(shè)投資有限公司簽約哈薩克斯坦阿斯塔納市輕軌一期工程軌道工程，中鐵十四局承擔(dān)該工程正線及配線、車輛段軌道鋪設(shè)等施工任務(wù)。阿斯塔納市輕軌一期是中亞地區(qū)第一條城市輕軌線路，也是“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。

6月18日凌晨3時(shí)25分，梅龍高鐵龍川西、五華、梅州西3座牽引變電所8條饋線27.5千伏所有開關(guān)相繼合閘，接觸網(wǎng)首次送電成功。這標(biāo)志著梅龍高鐵實(shí)現(xiàn)全線接觸網(wǎng)帶電，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供先決條件和動(dòng)力保障。

6月13日，國鐵集團(tuán)聯(lián)合省政府批復(fù)蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡稱“蘭張三四線武張段”）可研，為項(xiàng)目年內(nèi)開工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。

6月15日10時(shí)許，隨著最后一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，雄商高鐵中交二公局站前十三標(biāo)首架方向箱梁圓滿完成了架梁任務(wù)。首架方向箱梁任務(wù)完成后，后架方向架梁機(jī)將掉頭從定陶梁場往菏澤東站小里程方向進(jìn)行箱梁架設(shè)。

6月17日記者獲悉，為進(jìn)一步提升軌道交通和地面交通接駁能力，市軌道公司積極開發(fā)利用1號(hào)線邊角地塊，建設(shè)了無人值守的陳官營站地面停車場，提供120個(gè)停車泊位。

6月13日，由市貿(mào)促會(huì)、投促局與地鐵集團(tuán)聯(lián)合組織的“2024年南京軌道交通產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)”在南京國博中心舉行，并作為嵌入式會(huì)展招商活動(dòng)安排在“2024“北京-南京國際城市軌道交通展覽會(huì)暨高峰論壇”開幕當(dāng)日。