2月12日，南昌地鐵2號線東延土建2標項目“啟航號”中鐵1175#盾構機在南昌軌道交通產業(yè)園廠房內順利通過出廠最終驗收，這是南昌本土生產的第9臺盾構機。

2月11日，地鐵9號線TA01標項目紅山路站～南京站區(qū)間右線盾構順利下穿紅山路公路隧道，本次右線下穿是繼左線盾構（2022年12月30日順利下穿）之后再次順利下穿通過，標志著區(qū)間雙線均順利下穿紅山路公路隧道。

2月13日，深晚記者從深圳地鐵集團獲悉，上周深圳地鐵客流一路攀升。全網（含4號線）七天累計客運量5020.51萬人次，工作日日均客運量742.90萬人次，周末653.01萬人次。2月10日的單日總客運量達到804.72萬人次，部分線路也創(chuàng)下歷史客流新高，整體運營平穩(wěn)有序。

近日，“超大城市軌道交通系統(tǒng)高效運輸與安全服務關鍵技術”示范應用工程在北京舉辦開工儀式，標志著全國首條全場景化的“智慧地鐵”示范線路建設啟動，年底將在首都機場線進行完整線路應用示范。

根據長沙市委辦公廳、市政府辦公廳印發(fā)《長沙市2023年重點建設項目清單》中，今年全市共有545個項目被列入重點建設項目清單。

近日，隨著起重機的啟動，18號線二期的首臺盾構機在長江西路站西端頭井完成吊裝，標志著18號線二期進入盾構施工準備階段。此外，長江西路站第二臺盾構也計劃于本月下井組裝。

2月10日，由中鐵上海工程局集團承建的寧馬城際鐵路土建二工區(qū)板橋北站主體基坑順利開挖，這標志著板橋北站正式邁入主體施工階段，這也是寧馬線南京段首個主體基坑開挖的車站。

2月13日8時許，中鐵大橋局承建的在建世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——滬渝蓉高速鐵路崇啟公鐵長江大橋北岸啟東側江面，打樁船“海力”801號在多艘護航船只配合下啟動作業(yè)。一根長51.4米，直徑2.8米，重78.6噸的主橋4#墩首根鋼護筒緩緩“沉”入江底，標志著該大橋正式進入主體施工階段。