2月8日至9日，國家能源集團朔黃鐵路沿線出現(xiàn)大范圍強降雪天氣，公司全員主動出擊抗風雪、保暢通，連續(xù)兩日運量突破100萬噸，全力以赴保障能源運輸安全。

截至2月14日24時，未發(fā)現(xiàn)各省(區(qū)、市)高速公路收費站、服務區(qū)關(guān)閉關(guān)停反彈的現(xiàn)象。

記者從2月10日舉行的中國鐵路上海局集團有限公司鐵路建設(shè)工作會議上獲悉，2023年，長三角鐵路建設(shè)將繼續(xù)“高歌猛進”，投資規(guī)模保持高位運行，年度建設(shè)投資初步計劃900億元以上，積極服務長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。

2月13日凌晨，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成，標志著大橋全面進入樁基施工階段。深江鐵路計劃2028年4月建成通車，項目建成后，深圳前海與廣州南沙將實現(xiàn)半小時高鐵互聯(lián)互通，深圳與江門可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達，珠江口東西兩岸融合互動發(fā)展更加密切。

二月聞子規(guī)，春耕不可遲。農(nóng)歷新年剛結(jié)束，全國春耕大戲由南向北次遞唱響。為了保障民生物資需求和農(nóng)用物資運輸暢通，鐵路部門統(tǒng)籌兼顧，全力做好春耕物資運輸保障工作。

2月14日，國家鐵路局消息，2023年1月，全國鐵路運輸完成旅客發(fā)送量2.36億人，比上年同期增長32.1%；旅客周轉(zhuǎn)量1031.29億人公里，比上年同期增長48.4%；完成貨運總發(fā)送量4.13億噸，比上年同期下降0.9%；貨運總周轉(zhuǎn)量3004.57億噸公里，比上年同期增長2.7%。

2月13日凌晨，深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首樁澆筑完成，標志著大橋全面進入樁基施工階段。此次澆筑的是49號主塔墩30號樁，鉆孔深度65米，樁徑4米，屬目前粵港澳大灣區(qū)橋梁工程中最大直徑鉆孔樁。

東起肯尼亞東部港口蒙巴薩，西至首都內(nèi)羅畢，正線全長472公里的蒙內(nèi)鐵路，曾獲評ENR“全球最佳鐵路項目獎”，被外媒評價為“世界最值得體驗的13條鐵路旅行線路之一”，美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）更是把這條鐵路列入“赴肯尼亞最值得體驗的事之一”。