18日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，由國(guó)鐵集團(tuán)牽頭組建的鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟在京成立，將有效聚合全社會(huì)優(yōu)勢(shì)資源，加快實(shí)現(xiàn)我國(guó)鐵路高水平科技自立自強(qiáng)，對(duì)推動(dòng)率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，產(chǎn)生積極影響。

記者18日從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著滿載電煤的73055次2萬噸重載列車駛出山西大同湖東站，馳向渤海之濱，至此，有著“中國(guó)重載第一路”美譽(yù)的大秦鐵路累計(jì)貨運(yùn)量突破80億噸，創(chuàng)目前世界上單條鐵路貨運(yùn)量最高紀(jì)錄。

2月16日4時(shí)，伴隨著調(diào)度命令的下達(dá)，隴海線上行桑園子至駱駝巷區(qū)間機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸，蘭州鐵路局蘭州工務(wù)機(jī)械段組織109名干部職工并調(diào)動(dòng)16臺(tái)大型養(yǎng)路機(jī)械迅速到達(dá)指定地點(diǎn)，打響了今年集中修首場(chǎng)大機(jī)清篩施工戰(zhàn)。同時(shí)，當(dāng)日在定西至梁家坪、天水至南河川、李家坪至甘草店等多個(gè)區(qū)段開始有序進(jìn)行換軌大修、線路維修、道岔打磨等作業(yè)，標(biāo)志著蘭州鐵路局管內(nèi)隴海線第一階段集中修全面展開。

記者17日從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到，中國(guó)鐵建鐵四院將牽頭成立由7國(guó)專家加入的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組，主持制訂鐵路電氣化技術(shù)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，這也是我國(guó)首次主持制訂該領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

2月16日13時(shí)30分，在寧波至舟山鐵路，西堠門公鐵兩用大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，5號(hào)墩自浮式鉆孔平臺(tái)。經(jīng)過8個(gè)小時(shí)、55公里的海上浮運(yùn)準(zhǔn)確到達(dá)5號(hào)主塔墩墩址處。自此，這座跨海大橋的基礎(chǔ)建設(shè)正式拉開序幕。

2月18日，渝昆高鐵重慶永川區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員將首根接觸網(wǎng)桿穩(wěn)穩(wěn)吊裝到位，標(biāo)志著渝昆高鐵川渝段供電、通信、信號(hào)、電力“四電”工程正式啟動(dòng)，為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2月17日，西安至重慶高速鐵路四川段（以下簡(jiǎn)稱：西渝高鐵四川段）銅缽河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，打樁機(jī)打下第一根樁，標(biāo)志著西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段。

記者17日從中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，貴南高鐵已全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，將為年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)奠定重要基礎(chǔ)。