2月20日，經過3個多月的緊張調試，智慧云軌行區(qū)安全管理信息化系統(tǒng)在2號線東延線、3號線南延線工程建設中成功啟用，實現了合肥軌道工程建設期間軌行區(qū)安全管理由“人防”向“技防”的轉變，極大地提升了軌行區(qū)安全管控水平和交叉作業(yè)施工效率。

　試運行在即，紹興地鐵2號線一期的列車已經進入熱身狀態(tài)，全自動集成測試緊張進行中。

全年共完成公路水路投資超1500億元，同比增長近50％；年底14個高速公路“13445工程”項目集中建成通車；全省高速公路通車里程突破8000公里……2022年，河南交通運輸領域各項工作取得顯著成效，向交通強省建設邁出了新的步伐。

在內蒙古自治區(qū)呼和浩特機場高速公路什不更互通立交橋施工現場，橋墩部分已基本完工，整體雛形初具。隨著天氣回暖，該項目已完成復工復產各項準備工作，橋梁上部預計今年年底全線貫通。

近日，江西省委、省政府印發(fā)《江西省綜合立體交通網規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》），全面提升綜合交通整體能力和效率，優(yōu)化交通資源要素配置，完善綜合交通基礎設施布局，強化各方式有效銜接，促進綜合交通一體化、高質量發(fā)展。到2035年，江西綜合立體交通網實體線網總規(guī)模將達到24萬公里以上，其中鐵路總里程達8000公里以上，公路總里程23萬公里左右，航道總里程5740公里左右。

2月22日，云南省召開2023年交通運輸工作會議，提出將緊緊圍繞國務院支持云南加快建設我國面向南亞東南亞輻射中心的意見，加快綜合交通基礎設施補短板、強通道，啟動系列“百日攻堅”行動，持續(xù)實施“八大重點工程”，完善各種運輸方式空間布局，為實現3年上臺階、8年大發(fā)展、15年大跨越的戰(zhàn)略發(fā)展目標奠定堅實基礎。云南省交通運輸廳黨組書記、廳長夏俊松作工作報告。

2月20日，吉林省召開2023年交通運輸工作會議，提出今年將以實施項目建設提速、運輸服務提質、行業(yè)治理提升三項工程為主線，突出做好穩(wěn)增長、優(yōu)服務、促轉型、強治理、防風險、保安全、護穩(wěn)定工作，全力推動交通運輸供給質的有效提升和量的合理增長。