隧道照明

　　隧道照明（tunnellighting）出于運(yùn)營(yíng)線隧道內(nèi)設(shè)備的檢查及養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的不同需要，在隧道內(nèi)采取相應(yīng)的照明措施。隧道照明是保證設(shè)備維修，提高設(shè)備質(zhì)量，保證運(yùn)輸安全的重要設(shè)施。多年來(lái)由于隧道無(wú)照明設(shè)備，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞及危及行車(chē)安全的隱患，因而造成隧道內(nèi)重大事故不斷發(fā)生，事故發(fā)生的原因除主觀因素外，客觀上都與隧道內(nèi)無(wú)照明設(shè)備有關(guān)。隧道照明按照用途的不同有指示照明、檢查照明和作業(yè)照明。

　　指示照明是安裝在隧道內(nèi)的固定照明，要求照度低，使用壽命長(zhǎng)。指示照明主要用于巡查人員檢查軌道上是否有影響行車(chē)的障礙物，鋼軌大方向以及軌道部件是否齊全，指示照明燈具一般安裝在避車(chē)洞上方，間距為30m，同時(shí)指示行人走路及待避之用，其在隧道軌頂處的最小照度為1lx（勒克斯），能滿足上述用途的需要。

　　檢查照明為用于線路軌距、水平、三角坑、軌道部件損傷的檢查，及3m以內(nèi)隧道襯砌裂損，滲漏等的檢查，其照度標(biāo)準(zhǔn)在1m距離內(nèi)應(yīng)達(dá)到200lx，3m內(nèi)不小于15lx。

　　作業(yè)照明隧道內(nèi)的大維修作業(yè)，工作面大，距離長(zhǎng)，程序復(fù)雜，在大范圍內(nèi)其照度在地面上不應(yīng)小于15lx，并隨著地點(diǎn)的變化而移動(dòng)，需臨時(shí)架設(shè)作業(yè)照明燈具，燈具懸掛于隧道壁上或放置于避車(chē)洞內(nèi)。

　　隧道照明光源不斷變化，20世紀(jì)50年代開(kāi)始采用的第一代光源是白熾燈，60年代逐步采用碘鎢燈、高壓汞燈、日光燈等第二代光源，80年代以來(lái)，采用高壓鈉燈、低壓鈉燈的第三代光源。高壓鈉燈具有發(fā)光效率高、壽命長(zhǎng)、用電省的優(yōu)點(diǎn)，已廣泛用在道路、廣場(chǎng)及隧道照明。

　　設(shè)置照明的基本要求《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》及《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》都明確規(guī)定，隧道直線全長(zhǎng)1000m以上，曲線全長(zhǎng)500m及以上的隧道應(yīng)設(shè)置照明，以保證維修作業(yè)和檢查工作的正常進(jìn)行。固定照明燈具及其配件，必須安裝在隧道內(nèi)的基本建筑限界以外。照明燈具及其配件、配線、錨固件、電源插座、控制開(kāi)關(guān)等均應(yīng)具有防潮、防腐、防震的“三防“性能，有瓦斯的隧道照明，還需具有防爆的保護(hù)措施。

　　隧道照明用電電源鐵路的電力線引自地方的可靠電源貫通線路。電化鐵路由車(chē)站引接的電力牽引電源。在無(wú)電源的地方，可配備小型發(fā)電機(jī)組臨時(shí)供電。照明的控制宜設(shè)在兩洞口，采用一端、兩端或分段控制。

　　照明燈具目前新設(shè)及恢復(fù)的指示照明，一律采用小功率節(jié)能型的高壓鈉燈光源。作業(yè)用照明燈可選用適用的各種大功率光源可移動(dòng)的照明燈具。檢查用燈可選用新研制的鎳鎬堿性干電池多功能便攜式燈具。

　　在中國(guó)鐵路約5000座隧道中，應(yīng)設(shè)照明的隧道有1000多座。過(guò)去曾有部分隧道設(shè)置了指示照明，由于供電無(wú)保證、燈具耐久性差、管理制度不健全等原因，除近年新線及恢復(fù)安裝的“三防”指示照明燈具外，大部分已經(jīng)損壞，能正常使用的為數(shù)很少。但衡廣復(fù)線的大瑤山等隧道指示照明則因采用高壓鈉燈光源及三防燈具，使用情況始終良好。