鐵路客貨運量

　　鐵路客貨運量（railwaypassengerfreighttrafficvolume）描述鐵路客貨運輸量的指標。具有兩方面的含義：在鐵路運營部門統(tǒng)計中，它指一定時間內(nèi)鐵路所完成的旅客運輸人數(shù)和貨物運輸噸數(shù)；在鐵路設(shè)計中，它指社會上客觀存在的客貨運輸需求，以每年需要運輸?shù)穆每腿藬?shù)和貨物噸數(shù)表示。在鐵路基本建設(shè)領(lǐng)域，常使用它的第二種含義。鐵路客貨運輸需求是鐵路設(shè)計中非常重要的基礎(chǔ)資料，是選定設(shè)計線主要技術(shù)條件，并用以確定鐵路能力的依據(jù)。設(shè)計的近、遠期鐵路能力不應(yīng)小于調(diào)查和預(yù)測的運量。有了確切可靠的運量逐年增長資料，才能合理擬定分期加強方案，節(jié)約初期投資。

　　客貨運量是評價經(jīng)濟效益的基礎(chǔ)。設(shè)計線運輸成本的高低，運輸收入的多少，是盈利還是虧損，以及投資回收期的長短，都由客貨運量大小決定。

　　客貨運量的大小，還影響線路方案經(jīng)濟比較的結(jié)果。運量偏大則投資較多的方案易于中選，運量偏小則投資較少的方案易于中選。預(yù)測運量的大小影響方案的正確選取，從而影響工程造價。參見運量調(diào)查和預(yù)測，通過能力，輸送能力，限制速度，路段設(shè)計速度。