起動(dòng)坡度

　　起動(dòng)坡度（gradient for starting）保證停車的貨物列車能夠順利起動(dòng)的坡度。起動(dòng)坡度i_q最大值為

　　式中，F(xiàn)_q為機(jī)車起動(dòng)牽引力(N)；λ_y為機(jī)車牽引力使用系數(shù)，λ_y=0.9；P為機(jī)車整備質(zhì)量（t）；Q為貨物列車的牽引質(zhì)量（t）；ωˊ_q為機(jī)車單位起動(dòng)阻力（N/t）電力、內(nèi)燃機(jī)車取ωˊ_q=5g_nN/t ，蒸汽機(jī)車取ωˊ_q=8g_nN/t； ω〞q為貨車單位起動(dòng)阻力，滑動(dòng)軸承的ω〞_q=3+0.4iqg_nN/t,i_q為起動(dòng)路段的加算坡度（‰），計(jì)算值小于5g_nN/t,取為5g_nN/t；滾動(dòng)軸承的ω〞q=3.5g_nN/t；g_n為標(biāo)準(zhǔn)自由落體加速度，g_n=9.81m/s².

　　車站站坪坡度通常不應(yīng)大于最大起動(dòng)坡度，以保證停站的貨物列車能夠順利起動(dòng)。

　　編組站、區(qū)段站和接軌站的站內(nèi)作業(yè)繁忙，進(jìn)站通路往往被占用，使進(jìn)站列車被迫在進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方臨時(shí)停車，為了保證站外停車的貨物列車能順利起動(dòng)，在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方一個(gè)遠(yuǎn)期貨物列車長(zhǎng)度內(nèi)，進(jìn)站上坡的設(shè)計(jì)坡度不應(yīng)大于最大起動(dòng)坡度，稱為起動(dòng)坡度。地形平易地區(qū)，其他車站也宜設(shè)置。參見牽引質(zhì)量。