瀝青道床

　　瀝青道床（asphaltumbed）用瀝青材料使散粒體道碴道床固結(jié)或用瀝青混凝土、瀝青膠砂、乳化瀝青水泥砂漿等代替散離體道碴，使道床穩(wěn)定的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。瀝青道床大致可分為三類∶瀝青灌注式道床、瀝青混凝土面層式道床、瀝青墊層式混凝土道床。

　　瀝青灌注式道床保留原有石碴道床，在石碴的縫隙中填充適當(dāng)?shù)臑r青混合材料或乳化瀝青水泥砂漿，使道床固結(jié)，軌下部件可為普通軌枕或?qū)捾壵?，見圖1。道床灌注施工時不影響行車，簡便易行，適用于既有線改造。在運營線上施工時，要求不擾動下層已穩(wěn)定的原有道床基礎(chǔ)，更換軌枕下5～20㎝厚的臟污道碴，調(diào)整好軌道，待通過一定運量使道碴穩(wěn)定后，再灌注瀝青。為避免瀝青流淌，灌注前須在道床邊坡上鋪設(shè)10㎝厚的石碴保護層。

　　瀝青混凝土面層式道床又稱鋪裝道床，類似于公路瀝青路面的道床結(jié)構(gòu)，見圖2?？刹捎霉仿访娴氖┕し椒ㄟM行施工。道床分為基層和面層兩部分?；鶎佑蒙笆佒?，首先在路基面上鋪填一層砂夾卵石層，上鋪設(shè)大卵石或片石承載，再上鋪設(shè)小碎石找平。面層采用拌熱瀝青混凝土輾壓成型，承受軌枕作用并隔離地表水。在瀝青面層與軌下部件底面之間，一般需設(shè)置一個水泥砂漿調(diào)整層，以便調(diào)整軌下部件（如寬軌枕）的水平、高低和方向等。