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              無縫線路溫度力放散與調(diào)

              發(fā)布時間:2022-12-11 來源: 瀏覽量:7340 發(fā)布者:

                無縫線路溫度力放散與調(diào)整(releasingandmodulatingoftemperaturestreesincontinuousweldedrail)無縫線路必須是在設(shè)計軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鎖定。若是不在設(shè)計軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鋪設(shè)鎖定。如夏季施工時往往軌溫高于設(shè)計軌溫,冬季施工時往往軌溫低于設(shè)計軌溫,在這種條件下鋪設(shè)鎖定的無縫線路,或者鋪設(shè)時兩股鋼軌的鎖定軌溫大于50C,或者在相鄰的兩單元無縫線路的鎖定軌溫超過50C,或在運營過程中鎖定軌溫發(fā)生了變化,或鋼軌的縱向力分布不均勻,或在線路大修作業(yè)前,則必須進(jìn)行溫度力放散或調(diào)整,重新準(zhǔn)確的在設(shè)計軌溫范圍內(nèi)進(jìn)行鎖定。

                無縫線路溫度力放散或調(diào)整的實施結(jié)果是由鋼軌放散后的伸縮量大小來衡量。放散的伸縮量由下式計算:

                ΔL=a·L·(t鎖-t鋪)

                式中,ΔL為放散的伸縮量;a為鋼軌線脹系數(shù);L為鎖定軌溫狀態(tài)下長軌條的自由長度;t鋪為鋪設(shè)時軌溫;t鎖為鎖定軌溫。

                如果ΔL為正值,表示鋪設(shè)時的軌溫低于鎖定軌溫,則ΔL為放散后鋼軌需要的伸長量;如果ΔL為負(fù)值,表示鋪設(shè)時軌溫高于鎖定軌溫,則ΔL為放散后鋼軌需要的是縮短量。

                溫度力的放散方法很多,世界各國具體做法不盡相同,有用拉伸設(shè)備來張拉放散的;有用加熱器對鋼軌加熱放散的;有將鋼軌放在滾筒上放散的;或在鋼軌和軌枕間放置一種摩擦力很小的光滑墊板,利用通過列車振動來放散,或采用振動器進(jìn)行振動放散等等。

                放散時的注意事項:①放散前要計算好所需要放散的伸縮量,首先是t鋪要準(zhǔn)確。②放散時要準(zhǔn)確控制好放散量,這是確定鎖定軌溫的依據(jù)。③放散時要盡量減小鋼軌位移阻力,隨時注意全長范圍內(nèi)鋼軌的位移。當(dāng)放散量達(dá)到要求后,首先將長軌兩端鎖定好,然后全面檢查和調(diào)整使全長鋼軌放散達(dá)到均勻。④鋪設(shè)時軌溫低于鎖定軌溫的無縫線路,放散時軌溫要比鎖定軌溫高一些。鋪設(shè)時軌溫高于鎖定軌溫的無縫線路,放散時軌溫要比鎖定軌溫低一些。這樣便于達(dá)到放散要求。

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