杭溫鐵路二期項(xiàng)目浦江特大橋首孔箱梁成功架設(shè)

10月18日，一孔長(zhǎng)32.6米、重806.6噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在金華市浦江縣浦江特大橋14至15號(hào)橋墩的支座墊石上，標(biāo)志著杭溫鐵路二期項(xiàng)目最長(zhǎng)特大橋上部結(jié)構(gòu)施工拉開序幕，為后續(xù)橋面附屬、無(wú)砟軌道施工創(chuàng)造了先決條件。

 

浦江特大橋全長(zhǎng)6.76公里，是杭溫鐵路二期項(xiàng)目最長(zhǎng)的橋梁，全橋共有墩臺(tái)189個(gè)、樁基1689根，連續(xù)梁6聯(lián)，由于周邊地形地貌復(fù)雜，施工難度較大，是全線重難點(diǎn)控制性工程。據(jù)介紹，項(xiàng)目以智慧梁場(chǎng)為創(chuàng)新孵化基地，不斷革新工裝、工法、設(shè)備，優(yōu)化施工方案和施工工藝，構(gòu)建了保障箱梁架設(shè)的全套標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。

 

據(jù)悉，杭溫鐵路二期項(xiàng)目是浙江省首條省方獨(dú)資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目。項(xiàng)目新建正線59公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速350公里，總投資94.80億元，將串聯(lián)起杭州、金義都市經(jīng)濟(jì)圈，是浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”的關(guān)鍵工程，項(xiàng)目建成后將為浙江加快構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。截至10月18日，杭溫鐵路二期項(xiàng)目開累完成投資43.25億元，占項(xiàng)目總投資概算的45.62%，預(yù)計(jì)將在2024年年底前建成。（來(lái)源：浙江軌道集團(tuán)）

 

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