文山至蒙自鐵路可研報(bào)告獲批

6月8日，記者從文山壯族苗族自治州鐵路籌建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室獲悉，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合云南省人民政府正式批復(fù)了新建文山至蒙自鐵路可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

據(jù)了解，文山至蒙自鐵路是中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的西南沿邊鐵路，該項(xiàng)目連接文山州、紅河哈尼族彝族自治州州府所在地，是滇中和滇東南城市群之間的便捷運(yùn)輸通道、滇西和滇西南地區(qū)的東出通道。向西，在蒙自地區(qū)銜接規(guī)劃的蒙自至普洱鐵路可溝通滇西南各地及口岸，銜接彌勒至蒙自高鐵可通達(dá)昆明；向東，在文山地區(qū)銜接規(guī)劃的文山至富寧至靖西鐵路連通北部灣地區(qū)。文蒙鐵路可研報(bào)告獲批，對(duì)云南省加快建設(shè)我國(guó)面向南亞?wèn)|南亞輻射中心，促進(jìn)邊疆和民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，加快構(gòu)建沿邊鐵路通道具有重要意義。文蒙鐵路可研報(bào)告審查期間，國(guó)鐵集團(tuán)啟動(dòng)了文靖鐵路勘察設(shè)計(jì)工作，兩個(gè)項(xiàng)目相繼建設(shè)，建成后將成為云南省通江達(dá)海的最便捷通道。

據(jù)介紹，文蒙鐵路線路自文山市文山站引出，向西經(jīng)紅河州蒙自市后，接入既有昆玉河鐵路蒙自站，隨后沿昆玉河鐵路增二線至彌蒙高鐵紅河站。線路全長(zhǎng)115.3公里，其中新建線路101.1公里，文山州境內(nèi)段48.969公里。鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)雙線、時(shí)速160公里標(biāo)準(zhǔn)客貨共線。項(xiàng)目投資估算153.84億元，建設(shè)工期4年零6個(gè)月。（黃鵬）

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