貴南鐵路貴州都勻段完成鋪軌施工

10月14日，隨著鋪軌工程車的一聲長鳴，一對500米長軌穩(wěn)穩(wěn)地落在山口寨大橋的軌枕承軌臺上，標(biāo)志著中鐵三局承擔(dān)施工的貴南鐵路貴州都勻段左右線鋪軌全部完成，為2023年年初聯(lián)調(diào)聯(lián)試、2023年下半年開通運(yùn)營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中鐵三局承建的貴南鐵路三標(biāo)段位于貴州省黔南布依族苗族自治州都勻市，全長35.881公里，橋梁21座長8.871公里，隧道16座長22.872公里，橋隧比達(dá)88%以上，全標(biāo)段施工組織難度大，工期緊張，安全風(fēng)險高。在工期緊、任務(wù)重的情況下，建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)籌劃、精心組織、嚴(yán)格管理，全體員工齊心協(xié)力、攻堅(jiān)克難，克服了隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、突水突泥、高壓涌水、巖爆及洞口偏壓以及雨季材料運(yùn)輸不暢、黔南電力供應(yīng)不足、疫情期間人員緊缺、物資供應(yīng)不暢等困難，按期兌現(xiàn)各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)。

作為貴州通向廣西的第一條350公里高速鐵路，自開工以來，中鐵三局就按照智能綠色高鐵建設(shè)新理念，以創(chuàng)建貴南精品示范線為目標(biāo)，根據(jù)“精品、智能、綠色、人文”的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，積極踐行“精品貴南、創(chuàng)新貴南”，力爭貴南高速鐵路建設(shè)成為標(biāo)桿和精品。

據(jù)悉，貴南高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包海通道的組成部分，線路北起貴陽北站，經(jīng)貴州龍里、貴定、都勻、獨(dú)山、荔波，廣西環(huán)江、金城江、都安、馬山、南寧北等站，終至南寧東站，全長481公里，是西南地區(qū)首條時速350公里的高速鐵路。全線開通運(yùn)營后，屆時貴陽至南寧通行時間將縮短至2個多小時。