青島地鐵2號線二期工程下王埠車站首段頂板順利完成澆筑
6月5日，在青島地鐵集團第一建設分公司、中國鐵建青島地鐵項目總部及施工、監(jiān)理等單位的共同見證下，經(jīng)過20個小時連續(xù)不間斷澆筑，由中鐵二十局承建的青島市地鐵2號線二期工程下王埠車站順利完成首段頂板砼澆筑，為車站主體結(jié)構(gòu)全面施工拉開了序幕。
下王埠站位于青島市李滄區(qū)金水路，采用明蓋結(jié)合、半幅蓋挖順做法施工，全長282.8米。車站設6個出入口、4組風亭、2個安全出入口、2個無障礙出入口。該站地質(zhì)條件復雜，地下管網(wǎng)眾多多，工程體量大、專業(yè)交叉雜，且附近居住區(qū)域密集，文明環(huán)保要求高，施工組織面臨較大挑戰(zhàn)。
為順利完成首段頂板澆筑，項目部在青島地鐵集團第一建設分公司、中國鐵建青島地鐵項目總部的精心指導下詳細制定了各項技術與安全文明措施，對標青島地鐵“安全優(yōu)質(zhì) 高效綠色智慧和諧”理念，積極與建設、設計、監(jiān)理等單位組織專家對施工方案進行評審，對施工風險進行評估。施工前對現(xiàn)場施工人員及管理人員進行了詳細的方案交底、技術交底、安全交底和揚塵降噪交底，過程中對蓋板支架體系變形情況進行監(jiān)測，對混凝土性能和振搗施工進行全程盯控，并在澆筑完成后及時對蓋板采取養(yǎng)護措施，為順利澆筑提供有力的技術與安全文明保障。
為確保此次澆筑節(jié)點的順利完成，項目部認真落實青島地鐵集團班組建設相關要求，通過“兩進”人員加強班組管控，嚴抓安全質(zhì)量管理，實時掌握勞務人員生產(chǎn)生活動態(tài)，采取必要激勵措施激發(fā)施工熱情，為各項工作穩(wěn)步推進打下了堅實基礎。
此次首段頂板的順利澆筑，標志著下王埠車站全面進入主體施工，進一步提升了廣大建設者拉開施工大干、全面提質(zhì)提速的攻堅決心。項目部將緊抓當前施工黃金期，精心組織、超前謀劃、配足資源、開足馬力，向著下一階段建設目標奮力邁進。
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