成渝中線高鐵井口嘉陵江特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)澆筑順利完成

成渝中線重慶樞紐施工1標(biāo)井口嘉陵江特大橋首個(gè)主墩承臺(tái)于6月1日順利完成混凝土澆筑施工，這標(biāo)志著該大橋控制性工程建設(shè)進(jìn)入嶄新階段。

此次澆筑的主塔墩為17號(hào)墩，建成后高170米，大約相當(dāng)于58層樓高，承臺(tái)高5米，橫橋向長40.9米，縱橋向?qū)?5.6米，臺(tái)面超過一千平方米，面積大小相當(dāng)于2.5個(gè)籃球場，是大橋施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。項(xiàng)目部安排三臺(tái)泵車同時(shí)進(jìn)行澆筑作業(yè)，澆筑時(shí)間52小時(shí)，混凝土澆筑方量超4800立方米。承臺(tái)澆筑過程中，采用智能監(jiān)測設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測混凝土內(nèi)部溫度，將信息實(shí)時(shí)反饋至后臺(tái)，確保工程優(yōu)質(zhì)。

為在汛期來臨前實(shí)現(xiàn)主塔墩承臺(tái)出水，施工團(tuán)隊(duì)提前謀劃、合理配齊人、機(jī)、料、法、環(huán)等生產(chǎn)要素，在5月1日完成樁基施工之后，多舉措攻堅(jiān)承臺(tái)的開挖、樁基環(huán)切施工、鋼筋調(diào)直、墊層施工等工作，前后工序銜接得力，為承臺(tái)施工及時(shí)提供了工作面。組織作業(yè)人員60余人集中攻堅(jiān)，僅16天時(shí)間就完成鋼筋、模板等分項(xiàng)工程，達(dá)到澆筑混凝土的施工條件。（來源：新華社）

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