6月6日，民航局召開智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第三次（擴(kuò)大）會(huì)議，系統(tǒng)總結(jié)智慧民航建設(shè)成效，深入分析研判發(fā)展形勢(shì)，部署下階段工作任務(wù)。民航局黨組書記、局長(zhǎng)宋志勇出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以習(xí)近平總書記重要指示批示精神為指引，全面落實(shí)黨的二十大戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持“一盤棋”思想，瞄準(zhǔn)痛點(diǎn)短板，強(qiáng)化針對(duì)性舉措，繼續(xù)在注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、深化數(shù)據(jù)治理、加強(qiáng)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、強(qiáng)化資源保障等方面下功夫，系統(tǒng)穩(wěn)妥推進(jìn)智慧民航建設(shè)，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。民航局黨組成員、副局長(zhǎng)胡振江、韓鈞結(jié)合分管工作提出相關(guān)要求。韓鈞主持會(huì)議。
會(huì)議介紹了成都雙流、廣州白云、上海虹橋、鄂州花湖、淮安漣水等機(jī)場(chǎng)智慧民航建設(shè)試點(diǎn)開展情況，介紹了《民航局關(guān)于落實(shí)數(shù)字中國(guó)建設(shè)總體部署加快推動(dòng)智慧民航建設(shè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，就智慧民航建設(shè)2023年工作計(jì)劃、數(shù)據(jù)管理政策標(biāo)準(zhǔn)體系、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等審議文件展開討論交流。
宋志勇指出，要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的二十大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)智慧民航建設(shè)重要意義的認(rèn)識(shí)。深刻認(rèn)識(shí)智慧民航建設(shè)是落實(shí)構(gòu)建新發(fā)展格局、助力推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的客觀要求，是貫徹新發(fā)展理念、助力推進(jìn)數(shù)字中國(guó)建設(shè)的必然要求，是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的內(nèi)在要求，按照中央總體部署，加快應(yīng)用新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革最新成果，創(chuàng)新民航運(yùn)行、服務(wù)、監(jiān)管方式，以智慧民航建設(shè)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
宋志勇要求，要認(rèn)真總結(jié)研判智慧民航發(fā)展形勢(shì)，進(jìn)一步增強(qiáng)深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感。從具體實(shí)踐看，民航系統(tǒng)堅(jiān)持縱向聯(lián)動(dòng)、橫向協(xié)同，安全運(yùn)行管理水平不斷提升，出行服務(wù)產(chǎn)品不斷豐富，運(yùn)行效益效率不斷提高，數(shù)據(jù)治理實(shí)踐不斷拓展，為下一步扎實(shí)推進(jìn)智慧民航奠定了較好基礎(chǔ)。從智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組近期調(diào)研情況看，深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)還面臨著不少問題和挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)流通水平、資源統(tǒng)籌協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定修訂、自主可控程度、人才隊(duì)伍建設(shè)和創(chuàng)新能力等都有待提升和加強(qiáng)。從發(fā)展形勢(shì)看，數(shù)字中國(guó)建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)和民航業(yè)恢復(fù)發(fā)展，為深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)提供了難得機(jī)遇。民航系統(tǒng)要把智慧民航建設(shè)作為學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想主題教育的一項(xiàng)重要任務(wù)，把準(zhǔn)攻關(guān)方向，強(qiáng)化工作舉措，把智慧民航建設(shè)不斷引向深入。
宋志勇強(qiáng)調(diào)，要理清工作思路，聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)智慧民航建設(shè)。一是完善頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)化工作協(xié)同。充分發(fā)揮智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌作用，發(fā)揮各地區(qū)管理局協(xié)調(diào)作用，發(fā)揮智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組專家咨詢委員會(huì)、行業(yè)科研院校等智庫作用，確保頂層設(shè)計(jì)和實(shí)踐探索有機(jī)結(jié)合、制度創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)。二是落實(shí)安全發(fā)展理念，提升安全管控能力。牢牢堅(jiān)守安全這一民航發(fā)展的生命線，高度重視數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全，加快推進(jìn)智慧監(jiān)管服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)，以監(jiān)管模式轉(zhuǎn)型推動(dòng)安全管理水平提升。三是深化數(shù)據(jù)治理，推動(dòng)數(shù)據(jù)共享交換。充分釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值，形成推動(dòng)數(shù)據(jù)開放共享的高效運(yùn)行機(jī)制，更好營(yíng)造公平有序的數(shù)據(jù)共享、交易、流通發(fā)展環(huán)境。四是加強(qiáng)項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)，提升智慧場(chǎng)景成效。鼓勵(lì)各單位圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、共性需求等有序開展試點(diǎn)示范，實(shí)現(xiàn)“行業(yè)統(tǒng)籌、一地成功、各地復(fù)用”局面。五是樹立創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)，開展重大科技攻關(guān)。鼓勵(lì)各地區(qū)各部門開展技術(shù)創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，推動(dòng)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)制修訂與新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用同步。六是強(qiáng)化人才隊(duì)伍建設(shè)，做好人力資源保障。打造一支既懂民航業(yè)務(wù)又擅長(zhǎng)數(shù)字化技術(shù)的智慧民航專業(yè)人才隊(duì)伍，提升行業(yè)各單位各層次人才的數(shù)字化素養(yǎng)水平。
宋志勇最后強(qiáng)調(diào)，深入推進(jìn)智慧民航建設(shè)，要完整全面準(zhǔn)確貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)持黨要管黨，全面從嚴(yán)治黨，強(qiáng)化法紀(jì)觀念，守好廉潔底線，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭(zhēng)向縱深發(fā)展。
民航局總工程師、安全總監(jiān)，智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員及專項(xiàng)工作組成員，部分機(jī)場(chǎng)公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。
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