滁寧城際鐵路 軌道同城化 融入大江北

“滁寧城際鐵路修好后，班次更多、票價更低，約上小姐妹去新街口買買買更方便！”家住安徽省滁州市的穆女士提起即將試運營的滁州至南京城際鐵路滁州段，對軌道交通同城化充滿期待。

滁寧城際鐵路目前進展如何？近日，記者來到現(xiàn)場一探究竟。在滁寧城際鐵路滁州高鐵站外，滁州火車站、汽車客運總站、公交樞紐中心圍成一個四合院，綜合交通換乘十分方便。高架上，一列橙紅色的“火鳳凰”伴著明快的咔嗒聲有序進站；車站內(nèi)，工作人員正忙著進行開通前的各項準備工作……

滁寧城際鐵路作為安徽首條跨省城際鐵路，是滁州市開放發(fā)展的“一號工程”，對于推進寧滁一體化、深度融入長三角、協(xié)同南京大江北跨越式發(fā)展具有重要意義。該項目全長約55公里，設站17座，其中地下站3座、高架站14座。本次開通區(qū)段為滁州段，約45公里，包括車站14座（預留4座）、控制中心和車輛段各1座。

走進車站，只見站內(nèi)裝飾一新，自動售檢票系統(tǒng)、電子顯示屏、自動扶梯正在運行，導向標識一目了然。走進車廂，更是別有洞天。滁寧城際鐵路車輛采用市域D型車，有機融合了動車CRH6型車和地鐵A型車的優(yōu)點，呈現(xiàn)出“兩性三化”特點。

“車輛采用橫排座椅加縱排座椅形式，增加車廂站立空間，多功能區(qū)設置了手機無線充電，更加人性化。車廂采用智能檢測、智能運維、智能照明等技術，可以根據(jù)外界光源強弱調(diào)節(jié)車內(nèi)照明強度，有效降低能耗。”滁寧城際鐵路開發(fā)建設有限公司運營管理中心主任李兆君介紹。

此外，滁寧城際鐵路“軌道交通行車應急輔助系統(tǒng)”入選了2022年度交通運輸行業(yè)重點科技項目清單。在工程建設過程中，滁寧城際鐵路還申請4項專利，參編1項團體標準。

經(jīng)過40分鐘，記者一行就從滁寧城際鐵路滁州高鐵站到達了汊河站。下了城際鐵路站，可以看到高架橋向東南延伸建設。滁州與南京是一河之隔的近鄰，是一衣帶水的親鄰，南京段建成后即可貫通運營。

為做好滁寧城際鐵路滁州段開通后乘客前往南京的接駁工作，滁州市交通運輸局協(xié)調(diào)相關單位開通了接駁專線。

“滁寧城際鐵路運營后，我們將利用現(xiàn)有N01A線、N01B線來安至林場毗鄰公交接駁。每日19時30分至22時30分之間利用擺渡專線進行往返接駁運輸。”安徽交運集團滁州汽運有限公司來安分公司總經(jīng)理周建榮表示，乘客坐接駁車到南京林場站后可無縫換乘地鐵3號線。

滁州，這里曾讓歐陽修揮筆寫下“醉翁之意不在酒，在乎山水之間也”，也孕育出改革開放第一村小崗村。近年來，滁州錨定“對接大江北，建設新滁州”目標，積極融入南京江北新區(qū)，掀起長三角交通一體化發(fā)展熱潮。

“我們加大規(guī)劃力度，編制完成了《滁州市沿南京江北新區(qū)扇形區(qū)域交通運輸發(fā)展規(guī)劃研究》，謀劃寧滁一體化協(xié)同發(fā)展交通重點項目近30個。重點推進金湖至天長至儀征高速公路、全椒至南京祿口高速公路等項目建設，實現(xiàn)滁州至南京城市群道路短直連接。”滁州市交通運輸局總工程師李奎表示。

目前，滁州市高速公路在建里程215公里，位居安徽省第一。全市已擁有通往蘇浙滬的高鐵和鐵路3條、高速公路7條、國省干線公路15條。乘京滬高鐵到上海僅需90分鐘、到南京僅需18分鐘，乘車從滁州市區(qū)到南京市區(qū)僅需40分鐘。

空間距離的不斷縮小，使滁寧兩地人員往來、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加密切。從干部互派掛職到共建產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)，從資本與項目對接到民生共建共享，南京和滁州的大手和小手牽得更緊更牢。滁寧城際鐵路開通運營后，皖東大地將煥發(fā)更多活力。

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