安羅高速黃河特大橋1258根樁基施工全部完成

　　歷經(jīng)17個(gè)月、500余日夜奮戰(zhàn)，2月28日，安羅高速黃河特大橋順利完成全部樁基施工。

　　安羅高速黃河特大橋全長(zhǎng)15223米，主要由北堤外引橋、北跨堤橋、北堤內(nèi)引橋、北副橋、主橋、南副橋、南堤內(nèi)引橋、南跨堤橋組成，共計(jì)樁基1258根，是黃河上最長(zhǎng)、內(nèi)陸地區(qū)鋼結(jié)構(gòu)用量最大的公路橋梁，也是河南省黃河上塔高最高、主跨最大、橋?qū)捵顚?、技術(shù)難度最復(fù)雜的橋梁。

　　黃河特大橋創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，全國(guó)首次采用超長(zhǎng)鉆孔樁分布式后壓漿工藝，提升樁基承載力，縮短樁長(zhǎng)，踐行降本增效理念，節(jié)約造價(jià)約8000萬(wàn)元；全國(guó)首次采用無(wú)承臺(tái)樁柱鋼管復(fù)合結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)抗震性能，降低下部基礎(chǔ)規(guī)模，通過(guò)綠色建造技術(shù)減少黃河河床開(kāi)挖，有效保護(hù)黃河生態(tài)，推進(jìn)黃河流域生態(tài)保護(hù)核心示范，助力黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。

　　目前，項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)進(jìn)展順利，索塔施工近半，副橋、引橋上部結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)有序開(kāi)展，其他線段按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，下一步，項(xiàng)目將堅(jiān)持“項(xiàng)目為王”工作導(dǎo)向不動(dòng)搖，全力加快項(xiàng)目建設(shè)，大干一季度，奮力實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”，為2023年建設(shè)項(xiàng)目“全年紅”開(kāi)好局、起好步?。▉?lái)源：河南省黃河高速公路有限公司）

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