福廈高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收

　　3月1日，福廈高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收，其中，廈門段項(xiàng)目8標(biāo)靜態(tài)驗(yàn)收臨近收尾，為項(xiàng)目通車前的動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試筑牢堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　靜態(tài)驗(yàn)收是高速鐵路竣工驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)，也是對(duì)工程建設(shè)、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”。3月1日上午，在福廈高鐵8標(biāo)（廈門段）福社隧道口施工現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目部檢測(cè)人員沿鐵路線進(jìn)發(fā)，分為多個(gè)小隊(duì)對(duì)鐵路線高架橋梁體結(jié)構(gòu)、外立面、電力系統(tǒng)等進(jìn)行精細(xì)化檢測(cè)，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)設(shè)備滿足運(yùn)行條件。

　　此次靜態(tài)驗(yàn)收預(yù)計(jì)下個(gè)月完成，在下一步動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，福廈高鐵全線將迎來(lái)首次考驗(yàn)——高速鐵路綜合檢測(cè)列車將以不同、甚至遠(yuǎn)超福廈高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速（350公里/小時(shí)）的速度對(duì)全線進(jìn)行多輪檢測(cè)。這在考驗(yàn)鐵路線品質(zhì)的同時(shí)，也是對(duì)沿線站房承載能力的檢驗(yàn)。

　　作為福廈高鐵全線8個(gè)站房的重要一環(huán)，廈門北站新建高鐵站房現(xiàn)已拔地而起，與既有動(dòng)車站房完成對(duì)接，成為福廈高鐵沿線乃至全省第二大鐵路站房。截至目前，廈門北站新建高鐵站房裝飾裝修已完成45%，機(jī)電安裝完成80%，預(yù)計(jì)本月完成站廳主吊頂拼裝施工、商業(yè)夾層進(jìn)場(chǎng)裝修；4月站房外立面將全面鋪設(shè)完工；5月站房裝飾裝修工作將進(jìn)入收尾階段。

　　指揮部目前正全力推進(jìn)福廈高鐵隔聲窗、環(huán)保拆遷、擴(kuò)補(bǔ)征、高鐵外部安全隱患整治、高鐵柵欄等掃尾工作，確保今年福廈高鐵順利建成通車。（來(lái)源：福建日?qǐng)?bào)官方帳號(hào)）

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