湖南布局建設(shè)5000個通航起降點

　　近日，《湖南省培育通用航空產(chǎn)業(yè)工作方案》（簡稱《方案》）印發(fā)，提出力爭用10年左右時間，將通用航空產(chǎn)業(yè)打造成為湖南重要支柱產(chǎn)業(yè)，以“開放低空空域、提供飛行服務(wù)、建設(shè)通用機場”為支撐，加速壯大通用航空產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模。

　　根據(jù)《方案》，湖南將加快建設(shè)通用機場，推進“1＋13＋N”通用機場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，布局建設(shè)5000個臨時起降點，鼓勵在具備條件的應(yīng)急救援隊伍駐地、高速公路服務(wù)區(qū)、醫(yī)院、城市核心商務(wù)區(qū)、交通樞紐站點、旅游景區(qū)等地點，根據(jù)實際需要設(shè)立直升機起降點。

　　通航服務(wù)方面，湖南將構(gòu)建通航應(yīng)急救援、醫(yī)療急救等體系，推廣低空旅游、航空科普、農(nóng)林作業(yè)應(yīng)用的覆蓋范圍；建立通航飛行及培訓(xùn)學(xué)校，培育體驗飛行、通航物流配送等新業(yè)態(tài)；依托株洲航空城、長沙航空產(chǎn)業(yè)園、湘江智航新城、岳陽臨空經(jīng)濟區(qū)等專業(yè)園區(qū)，培育衡陽、湘西、張家界、邵陽、岳陽等低空旅游，婁底低空綜合交通樞紐等一批特色通航小鎮(zhèn)。

　　湖南將鞏固驗收全域低空空域管理改革試點成效，深化軍地民協(xié)同運行管理機制改革，進一步優(yōu)化空域使用機制、簡化飛行審批程序；加快民用無人駕駛航空試驗區(qū)申報，探索建設(shè)“數(shù)字空域道路”，進一步完善全省航線網(wǎng)絡(luò)布局，加快實現(xiàn)航線常態(tài)化、網(wǎng)格化、大眾化。

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