山東高鐵運營里程突破3000公里

10月21日，山東濰（坊）煙（臺）高鐵開通運營活動在煙臺萊州站舉行。濰煙高鐵通車結(jié)束了煙臺龍口、招遠(yuǎn)、萊州等經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣不通高鐵的歷史，煙臺市進(jìn)入全域高鐵時代，山東省高鐵運營里程突破3000公里。山東省委常委、煙臺市委書記江成，山東省副省長宋軍繼等出席開通運營活動。

濰煙高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，也是交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)的標(biāo)志性、引領(lǐng)性工程，項目全長237公里，設(shè)計時速350公里，途經(jīng)青島、煙臺、濰坊3市，與既有濟(jì)青高鐵、青榮城際鐵路、濰萊高鐵、萊榮高鐵互聯(lián)互通，煙臺市民可乘高鐵2小時到達(dá)濟(jì)南。

自2008年全省第一條高鐵——膠濟(jì)客運專線建成通車以來，山東省高速鐵路事業(yè)開始快速發(fā)展，到2014年，相繼建成了京滬高鐵、青榮城際鐵路，全省高鐵運營里程突破1000公里。到2020年，山東又相繼建成了石濟(jì)客運專線、濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路、日蘭高鐵日照至臨沂至曲阜段、濰萊高鐵等6條高鐵，全省高鐵運營里程突破2000公里。

近年來，山東省委、省政府深入貫徹習(xí)近平總書記山東考察重要指示精神，全面加快高速鐵路大建設(shè)、大發(fā)展、大提升，陸續(xù)建成日蘭高鐵曲阜至菏澤至莊寨段等7條高鐵，全省高鐵運營里程達(dá)到3047公里。

當(dāng)前，山東高速鐵路成環(huán)運行，出省通道達(dá)到5個，以濟(jì)南為中心的2小時交通圈覆蓋省內(nèi)高鐵沿線城市，濟(jì)南青島實現(xiàn)高鐵公交化運行。雄商、津濰、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿和青島連接線6條高鐵正在加快建設(shè)，在建里程達(dá)到1340公里，總投資2689億元。這些高鐵項目全部建成后，山東省高鐵運營里程將達(dá)到4400公里，實現(xiàn)“市市通高鐵”，出省通道達(dá)到7個。

接下來，山東將按照“暢通通道、織密網(wǎng)絡(luò)、建強(qiáng)樞紐、優(yōu)化升級”的思路，全面推進(jìn)鐵路聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)，全力打造“軌道上的山東半島城市群”。

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