國家鐵路局發(fā)布《鐵路隧道運營通風設計規(guī)范》

近日，國家鐵路局發(fā)布鐵路行業(yè)標準公告，完成鐵路工程建設標準《鐵路隧道運營通風設計規(guī)范》TB 10068-2024的修編工作。

　　近年來，隨著鐵路建設的快速發(fā)展，我國鐵路隧道規(guī)模日益擴大。截至2023年底，投入運營的鐵路隧道達17177座，總長22669公里。其中，高速鐵路隧道5642座，總長10077公里。

　　特別是，隨著青藏鐵路高海拔新關(guān)角隧道、拉林鐵路高地溫桑珠嶺隧道、廣惠城際鐵路松山湖隧道等眾多長大隧道的成功建設運營，為完善鐵路隧道運營通風設計標準積累了豐富經(jīng)驗，奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　舊版《鐵路隧道運營通風設計規(guī)范》發(fā)布實施以來，在規(guī)范鐵路隧道運營通風設計方面發(fā)揮了重要作用。為持續(xù)提高鐵路隧道運營通風技術(shù)水平，保障鐵路隧道建設運營安全，鐵二院、西南交大、鐵科院、鐵四院等單位合作完成了此次標準修編工作。

　　本次標準修編堅持問題導向、需求導向，適應鐵路隧道運營通風需求，明確了本規(guī)范適用于新建和改建鐵路的隧道運營通風設計；完善了內(nèi)燃牽引隧道運營通風方式、通風時間、通風風量及風壓計算等相關(guān)規(guī)定；補充了運營隧道空氣衛(wèi)生及氧含量標準；增加了市域（郊）鐵路、城際鐵路非獨立隧道設置機械通風的原則及通風計算方法；增加了單洞單向行車隧道機械通風的設置條件及利用自然風、列車活塞風的節(jié)能通風設計原則；增加了移動通風的設計原則及計算方法；增加了有害氣體、高地溫、高海拔等特殊隧道的通風計算方法；完善了風機選型與布置，供配電、風機控制、監(jiān)測與檢測等相關(guān)規(guī)定。

　　標準實施后，將更好指導和規(guī)范鐵路隧道運營通風設計工作，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

　　公眾可登錄國家鐵路局政府網(wǎng)站主頁《標準規(guī)范》欄目查詢相關(guān)信息。

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