雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車運(yùn)抵印尼雅加達(dá)港

　　9月1日，經(jīng)過11天海上運(yùn)輸，我國(guó)出口雅萬(wàn)高鐵的高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車從中國(guó)青島港運(yùn)抵印度尼西亞雅加達(dá)港。這是雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目首批到達(dá)印尼的高鐵列車，標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵建設(shè)迎來又一重要里程碑。

　　作為中國(guó)首次出口國(guó)外的高鐵列車，雅萬(wàn)高鐵高速動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭，組織雅萬(wàn)高鐵中方企業(yè)聯(lián)合體成員單位之一的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司設(shè)計(jì)制造。列車最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里，依托復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組先進(jìn)成熟技術(shù)，適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件，融合印尼本土文化，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，具有技術(shù)先進(jìn)、安全智能、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、本土特色鮮明等特點(diǎn)，充分滿足雅萬(wàn)高鐵的運(yùn)用需求。

　　雅萬(wàn)高鐵是我國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，使用的11組高速動(dòng)車組均已在中國(guó)完成生產(chǎn)制造。此次運(yùn)抵印尼的2組列車，包括1組用于載客運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組和1組承擔(dān)高鐵線路綜合檢測(cè)任務(wù)的綜合檢測(cè)列車。列車運(yùn)抵雅加達(dá)港后，將在港口卸船，運(yùn)往萬(wàn)隆德卡魯爾動(dòng)車段。按照計(jì)劃，車輛后續(xù)將在當(dāng)?shù)亻_展現(xiàn)場(chǎng)編組調(diào)試和交付等工作。其余10組高速動(dòng)車組將在2023年初之前分批次從中國(guó)運(yùn)往印尼。

　　雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬(wàn)隆，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目。該線建成通車后，將為雅加達(dá)和萬(wàn)隆之間提供全新的高速交通方式，使兩地間的出行時(shí)間由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。目前，雅萬(wàn)高鐵工程建設(shè)進(jìn)展順利，隧道全部貫通，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在92%以上，正線已經(jīng)開始鋪軌，站房、“四電”工程穩(wěn)步實(shí)施，運(yùn)維準(zhǔn)備工作有序開展。

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