9月27日，東北地區(qū)首例全線(xiàn)非爆開(kāi)挖硬巖隧道——光明路延伸工程光明路隧道雙線(xiàn)貫通，提前計(jì)劃工期95天，為工程全線(xiàn)貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

9月27日22時(shí)38分，隨著保山隧道進(jìn)口最后一模無(wú)砟軌道板澆筑，中緬國(guó)際大通道重要組成部分大理至瑞麗鐵路保山隧道無(wú)砟軌道施工全部完成。此舉標(biāo)志著項(xiàng)目線(xiàn)下主體工程完工，為后續(xù)軌道鋪設(shè)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

9月27日10時(shí)8分，隨著現(xiàn)場(chǎng)總指揮一聲令下，新建包頭至銀川鐵路銀川至惠農(nóng)段石嘴山特大橋上跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體橋上，重約12000噸、總長(zhǎng)176米的轉(zhuǎn)體橋雙幅梁體在四臺(tái)連續(xù)頂推千斤頂及牽引索的拉動(dòng)下，以順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)26°。

日前，渝武高速?gòu)?fù)線(xiàn)觀音峽嘉陵江特大橋正在進(jìn)行橋面澆筑施工，預(yù)計(jì)2023年2月完成主橋合龍。觀音峽嘉陵江特大橋，為主跨235米的連續(xù)剛構(gòu)橋。

9月26日，隨著最后一榀T梁精準(zhǔn)放置到位，九綿高速LJ22合同段涪江特大橋主體工程建設(shè)全面完成，大橋順利貫通。

9月28日上午，歷時(shí)5年建設(shè)的包茂高速改擴(kuò)建工程BMTJ-6標(biāo)昭君黃河特大橋全橋橋面鋪裝澆筑完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)聯(lián)長(zhǎng)最長(zhǎng)的波形鋼腹板梁式橋全面建成。

9月28日，大風(fēng)江大橋14號(hào)墩右幅蓋梁完成澆筑。至此，大風(fēng)江大橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成，全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

9月27日，中國(guó)首次出口孟加拉的100輛120km/h寬軌客車(chē)首批車(chē)輛在中車(chē)唐山公司下線(xiàn)。