9月28日至29日，河北省發(fā)展和改革委員會(huì)委托中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織召開石家莊市城市軌道交通4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告線上專家評(píng)估會(huì)。省市直相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志、市軌道辦、市交投集團(tuán)、市軌道集團(tuán)、北京城建院通過視頻的方式參加了會(huì)議。

9月28日下午，隨著最后一輛混凝土車的駛出，中鐵十四局集團(tuán)承建的太原地鐵1號(hào)線迎澤橋西站車站主體順利完成封頂，至此該車站主體結(jié)構(gòu)施工全部完成，后續(xù)將轉(zhuǎn)入下穿汾河及鋪軌作業(yè)的施工任務(wù)中。

9月28日，鄭州地鐵6號(hào)線洞林湖站，弓仕磊一大早來到車站，打開手機(jī)，給洞林湖中心站下轄的5個(gè)車站8名值班站長(zhǎng)和副站長(zhǎng)開了個(gè)線上會(huì)，詳細(xì)交代了6號(hào)線開通前消防檢查、產(chǎn)權(quán)移交、應(yīng)急演練等事項(xiàng)，又開車前往賈峪站，查看工程遺留問題。

記者昨日獲悉，鄭州市軌道交通6號(hào)線一期工程西段今日開通試運(yùn)營(yíng)。

9月28日，浙江杭州。一條集城市快速路、軌道快線、慢行系統(tǒng)為一體的“綜合立體交通大走廊”——新彭埠大橋正式通車。

9月27日，總重約1420噸的首批鋼結(jié)構(gòu)部件正被緩緩裝車，分批次運(yùn)往金簡(jiǎn)仁快速路跨沱江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行后續(xù)作業(yè)，標(biāo)志著這座寬度達(dá)86.7米的世界最寬橋面大橋進(jìn)入橋面主體鋪裝階段。

9月26日凌晨4:30，經(jīng)過連續(xù)3個(gè)小時(shí)的作業(yè)，杭溫鐵路仙居特大橋5×150m剛構(gòu)連續(xù)梁首個(gè)邊跨順利合龍，大橋建設(shè)取得階段性勝利。

9月28日8時(shí)，有著“世界級(jí)挑戰(zhàn)性工程”之稱的汕頭海灣隧道，在萬(wàn)眾矚目下正式通車。這條城市發(fā)展的新“大動(dòng)脈”，將實(shí)現(xiàn)汕頭南北兩岸全天候通行，將駕車跨海時(shí)間縮短至6-8分鐘。