10月1日上午，在舉國歡慶之際，由中車長客股份公司研制的我國新一代混合動(dòng)力城際列車在西安正式亮相。列車以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，采用3輛編組，2動(dòng)1拖動(dòng)力配置，通過內(nèi)燃動(dòng)力包和動(dòng)力電池組供電，運(yùn)行速度為120km/h，全列定員188人，可重聯(lián)運(yùn)行。

10月9日，呵叻府位于泰國東北部，該府的巴沖縣，在泰語的意思是“山口”，正如其名，巴沖縣和呵叻府是泰國中部通往東北部20個(gè)府的門戶，不僅2號(hào)公路穿城而過，呵叻還是中泰鐵路一期工程的終點(diǎn)。記者近日來到位于巴沖縣的中泰鐵路施工現(xiàn)場，看到現(xiàn)場建設(shè)如火如荼，中泰鐵路一期工程進(jìn)入全面建設(shè)階段。

10月8日14時(shí)58分，由中鐵大橋局承建的成都至達(dá)州至萬州鐵路營山段站前工程2標(biāo)，率先進(jìn)行全線首根樁基施工，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)正式拉開序幕。

10月8日，中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程有限公司麗香三分部傳來了好消息，隨著最后一斗混凝土在T梁模板上完成了澆筑，麗香鐵路項(xiàng)目圓滿完成了全線636片T梁預(yù)制施工任務(wù)。

2022年10月9日8時(shí)，經(jīng)過中國鐵路通信信號(hào)股份有限公司參建職工40余人450分鐘（施工150分鐘、動(dòng)車驗(yàn)證300分鐘）的緊張施工，銀蘭高鐵（中蘭段）引入中衛(wèi)南站、中川鐵路信號(hào)工程順利開通。

10月9日上午，溫嶺市委常委、常務(wù)副市長張釗主持召開溫嶺至玉環(huán)鐵路溫嶺段工作推進(jìn)會(huì)，全面總結(jié)工作成果、梳理問題清單，研究部署下步工作。會(huì)議要求：緊緊圍繞臺(tái)州市工作部署，以更大決心、更硬舉措，持續(xù)深入推進(jìn)溫玉鐵路項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。

10月8日上午，隨著“天佑61號(hào)”盾構(gòu)機(jī)沖破接收端最后一道屏障，佛山地鐵3號(hào)線工程火車站站～桂丹路站順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通，成功打通連接禪城區(qū)和南海區(qū)又一重要通道。這是3205-3標(biāo)段安全接收的最后一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著3號(hào)線后通段重大施工難點(diǎn)及工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)取得突破性進(jìn)展，對(duì)后通段整體工期籌劃具有重要意義。

10月1日，黃石現(xiàn)代有軌電車順利實(shí)現(xiàn)全線試車。