在北京軌道交通22號線（平谷線）馬坊站～馬昌營站施工現(xiàn)場，記者看到，施工人員正在進行U形梁的鋼筋綁扎。22號線是北京軌道交通建設中首次高架段標準梁全部采用預制U形梁。

6月1日，由中建三局承建的成都軌道交通27號線一期工程洞(洞子口站)-沙(沙河源站)區(qū)間右線盾構(gòu)順利出洞、左右線實現(xiàn)雙線洞通，承擔區(qū)間右線掘進的“爭先號NO.2710”盾構(gòu)機圓滿完成掘進目標，順利結(jié)業(yè)。

6月2日至4日，為期3天的長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初期運營前安全評估會議在長沙召開。來自北京、天津、廣州、深圳、西安、佛山、東莞等地鐵行業(yè)的15位知名專家組成專家組，對西環(huán)線一期工程進行了認真細致全面的專業(yè)審核。

近日，隨著“榕通號”盾構(gòu)機刀盤轉(zhuǎn)動，剝離混凝土的聲音，宣告了廣州地鐵十二號線云溪公園至小金鐘區(qū)間左線（下稱“云小區(qū)間”）隧道正式開挖。直徑達11.7米的“榕通號”要比地鐵施工常用的盾構(gòu)機大一號，是目前廣州在建地鐵線路施工中用到的最大直徑盾構(gòu)機。

6月3日，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學術(shù)委員會在長春主辦的“廣州市軌道交通二號線增購車輛項目評價會”順利召開。會議邀請了來自北京、天津、重慶、廣州、深圳、南京、成都等地7位專家組成專家組，對項目進行中國標準地鐵列車標準化率評價。

5月30日至6月1日，軌道集團組織開展了南通市城市軌道交通2號線一期工程項目工程驗收，驗收委員會宣布南通市城市軌道交通2號線一期工程順利通過驗收，標志著南通市城市軌道交通2號線一期工程即將進入空載試運行的新階段，朝著建成開通的目標又邁出了堅實一步。

自5月30日起，中國鐵路南寧局集團有限公司在南寧、柳州、桂林、北海、貴港、賀州、百色、梧州8個城市間增開5對自治區(qū)內(nèi)市域直達標桿動車組列車，進一步提升運輸供給質(zhì)量，更好滿足旅客出行需求。這也是廣西首次開行城際動車組列車。

學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育開展以來，中國鐵路青藏集團有限公司黨委準確把握“六個必須堅持”的豐富內(nèi)涵和精神實質(zhì)，念好“實”字訣，推動調(diào)查研究高質(zhì)量開展。