6月5日，經(jīng)過595個(gè)日夜奮戰(zhàn)，隨著大龍灘大橋最后一片25米T梁成功架設(shè)，沿江高速寧攀段ZCB1-19項(xiàng)目全幅梁板架設(shè)任務(wù)圓滿完成，實(shí)現(xiàn)全幅貫通，為沿江高速建成通車按下“快捷鍵”。

6月8日9時(shí)50分，深中通道海底沉管隧道最后一個(gè)管節(jié)（E23管節(jié)）及最終接頭從珠海市桂山島沉管預(yù)制廠出運(yùn)，在廣東海事部門的護(hù)航下，正式開始浮運(yùn)安裝。預(yù)計(jì)6月9日凌晨，船隊(duì)將抵達(dá)50公里外的隧址，開展后續(xù)的系泊、管節(jié)沉放對(duì)接相關(guān)工作。

6月6日6時(shí)，隨著施工命令下達(dá)，3000余名作業(yè)人員有序進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)日照站貨運(yùn)車場(chǎng)進(jìn)行集中升級(jí)改造；16時(shí)，施工順利完成。這是中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管內(nèi)單次施工量最大的既有站場(chǎng)改造。截至18時(shí)，日照站當(dāng)日累計(jì)裝車3606車，實(shí)現(xiàn)了施工期間運(yùn)輸暢通和裝車不減量。

近日，伴隨著風(fēng)笛長鳴，滿載50個(gè)集裝箱的X9041次中歐班列從陜西省寶雞市陽平鐵路物流基地緩緩駛出，一路向西開往哈薩克斯坦阿騰科里。這標(biāo)志著寶雞至中亞五國中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開行。

日前，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司傳來捷報(bào)：通過不斷優(yōu)化客運(yùn)組織，持續(xù)提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，該局集團(tuán)公司5月旅客發(fā)送量達(dá)1364.7萬人次，為2019年同期的118.8%，取得亮眼成績。

為進(jìn)一步做好學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售工作、方便學(xué)生旅客乘車出行，6月5日起，鐵路12306手機(jī)客戶端提供學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)在線核驗(yàn)服務(wù)，在中國高等教育學(xué)生信息網(wǎng)按時(shí)完成每學(xué)年學(xué)籍電子注冊(cè)的普通高校學(xué)生可進(jìn)行在線核驗(yàn)。同時(shí)，鐵路仍保留線下核驗(yàn)渠道，符合學(xué)生優(yōu)惠票條件的學(xué)生可繼續(xù)選擇原方式核驗(yàn)購票。

6月的新疆，生機(jī)勃勃。天山腳下鐵龍滾滾，鋼鐵大動(dòng)脈安全暢通，有力推動(dòng)了新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)繁榮發(fā)展。

為有效防控汛期安全風(fēng)險(xiǎn)，南陽工務(wù)段對(duì)管內(nèi)重點(diǎn)區(qū)段進(jìn)行全面排查整治，并給山體安裝防護(hù)網(wǎng)，全力確保夏季鐵路運(yùn)輸安全暢通。